CRF250ラリーは、長年にわたってオフロードバイクファンに愛されてきました。
しかし2020年に「CRF250ラリーは生産を終了します。」と発表されたのです。
この決定は、新たに導入された排ガス規制に対応するためのものでした。
いっしんしかし、心配する必要はありません。
2023年には排ガス規制に適合した新型モデルが登場し、再び市場に戻ってきました。
この記事では、CRF250ラリーの生産終了に至った背景や、CRF250Lとの航続距離の違い、新型モデルの詳細についてわかりやすく解説していきます。
いっしんこの記事では以下のことがわかります。
・CRF250ラリーが生産終了した理由と背景
・生産終了後の在庫対応と購入方法
・2023年に発売された新型モデルの排ガス規制対応
・CRF250Lとの航続距離や装備の違い
CRF250ラリーの生産終了についての背景
・なぜ生産終了したのか
・生産終了後の在庫対応について
・新型モデルの排ガス規制対応
・それぞれの航続距離の違い
なぜ生産終了したのか
CRF250ラリーが生産終了となった理由は、新しい排ガス規制に対応できなくなったためです。
バイクを製造する際には、環境への影響を減らすための排ガス基準が厳しく定められています。
いっしんこれはユーロ5排ガス規制（環境省）です。
この規制が改定され、CRF250ラリーの現行モデルではその基準を満たすことが難しくなりました。
具体的には、2020年に日本で新しい灯火器基準と排ガス基準が導入され、これに対応するためにはバイクの大幅な改良が必要となりました。
ホンダはこれに対応するために一旦生産を終了し、新しい基準に適合するモデルを開発することを選んだのです。
このように、排ガス規制の変更が直接的な理由であり、環境への配慮が求められる中、各メーカーはこうした対応を進めていく必要があります。
生産終了後の在庫対応について
CRF250ラリーが生産終了となった後の在庫対応については、すでに生産された車両が優先的に販売されました。
2020年1月に生産終了が発表されたものの、注文は2月まで受け付けられ、それ以降は在庫分のみの販売となりました。
在庫がなくなり次第、購入できなくなるため、当時はCRF250ラリーを手に入れることが難しくなっていたのです。
新しいモデルが登場するまで、在庫分を探すか、中古市場で購入するしか方法がありませんでした。
ただし、その後2023年に新しい排ガス基準に対応したモデルが発売されました。
これにより、現在では最新モデルを購入できるようになっていますが、初期の在庫対応では早い者勝ちという状況が続いていました。
新型モデルの排ガス規制対応
いっしんCRF250ラリーの新型モデルは、より厳しくなった排ガス規制に対応するために改良されました。
2020年に一旦生産終了となったのは、この規制をクリアできなかったためですが、2023年モデルでは最新の基準をしっかり満たしています。
新型モデルでは、エンジンの改良が施され、より環境に優しい設計がされています。
また、燃費性能も改善されており、より効率よく走れるようになっています。
排ガスの量を減らしながらも、バイクとしての走行性能はしっかりキープ。
つまり、パワーを落とさずに環境にも配慮できるように進化したのです。
このような技術の進化によって、新しいモデルは従来のCRF250ラリーと同じくオフロードでの走りを楽しみつつ、環境への負荷を減らすことができます。
それぞれの航続距離の違い
CRF250ラリーとCRF250Lは、航続距離に大きな違いがあります。
航続距離とは、一度ガソリンを満タンにした状態で、どれだけ遠くまで走れるかを示す数字です。
CRF250ラリーは大容量の12Lタンクを備えているため、航続距離は約404kmと非常に長くなっています。
これに対して、CRF250Lは7.8Lのタンクで、航続距離は約263kmです。
この差は、ツーリングや長距離移動を考えているかどうかで、どちらのモデルが合っているかに影響します。
長距離を走ることが多いなら、CRF250ラリーの大きなタンクと長い航続距離が便利です。
一方で、街乗りや短距離のオフロード走行なら、軽量で取り回しのしやすいCRF250Lでも十分です。
この違いを踏まえて、自分のライディングスタイルに合ったモデルを選ぶことが大切です。
CRF250ラリー 生産終了後の新型情報
Honda公式
・新型はいつ発売したのか
・CRF250LとCRF250 RALLYの主な違い
・新色とデザイン変更について
・250Rと250RXの違い
・CRF250シリーズの価格とスペック比較
新型はいつ発売したのか
新しいCRF250ラリーとCRF250Lのモデルは、2023年1月12日に発表され、その後1月26日に正式に発売されました。
この新型モデルは、最新の排ガス規制に対応するために開発されており、以前のモデルと比べて環境にやさしい設計が特徴です。
特に、
- 新色が追加されたり
- CRF250Lにはナックルガードが標準装備されたりと、
細かい部分でもアップデートが施されています。
発売直後から話題となり、オフロードファンにとって待望のモデルとなりました。
いっしん発売のタイミングを逃してしまった人でも、現在ではこのモデルが標準で手に入るので、気になる方はチェックしてみてくださいね。
CRF250LとCRF250 RALLYの主な違い
CRF250LとCRF250ラリーは、見た目も使い方も少し違います。
CRF250Lは、街乗りから軽いオフロードまで楽しめるバイクで、軽量なボディが特徴です。
一方、CRF250ラリーはラリーに参加するような本格的なオフロード走行や長距離ツーリングを想定したモデルで、装備が充実しています。
例えば、CRF250ラリーは大きなフロントスクリーンやカウリングが付いており、風よけの効果が高いので、長距離ツーリングや高速道路の走行に向いています。
また、タンク容量もラリーは12Lで、長距離走行に適した設計です。
対して、CRF250Lは7.8Lのタンクで、街乗りや短距離のオフロードで軽快に走れるバイクです。
価格もラリーのほうが少し高めで、その分装備が豪華です。
日常の通勤や近場でのオフロードライドにはCRF250L、より本格的な冒険を楽しみたいならCRF250ラリーと、どちらを選ぶかは自分のライディングスタイル次第です。
新色とデザイン変更について
2023年モデルのCRF250ラリーとCRF250Lには、いくつかのデザイン変更がありました。
まず、CRF250Lには新しいカラー「スウィフトグレー」が追加されました。
この新色は、よりクールで落ち着いた印象を与えるデザインで、従来のエクストリームレッドと並んで選択肢が増えています。
一方、CRF250ラリーに関しては、カラーリングの大きな変更はなく、引き続きエクストリームレッドが設定されています。
デザイン自体も、ラリー向けの大きなフロントスクリーンやカウリングがそのまま維持されており、長距離ツーリングを意識した形状になっています。
外観に大きな変化はないものの、環境に配慮した排ガス規制対応モデルになったことが、見た目以外の進化ポイントです。
250Rと250RXの違い
CRF250RとCRF250RXは、どちらもホンダのオフロードモデルですが、用途や装備が異なります。
CRF250R:特徴
CRF250Rは主にモトクロス専用に作られたバイクで、軽量で素早いレスポンスが特徴です。
ジャンプや激しいコーナーリングを必要とするレース向けの設計がされており、スピードとパワーに重点を置いています。
CRF250RX:特徴
一方、CRF250RXはエンデューロ向けのモデルです。
長時間走行や未舗装路の走破性を考慮した設計がされており、タンクが大きめで、燃料消費を抑えつつ長距離走行が可能です。
また、CRF250RXはナックルガードやサイドスタンドが標準装備されており、エンデューロレースや林道ツーリングにも最適です。
このように、CRF250Rはスピードとパフォーマンス重視、CRF250RXは長距離走行や多用途性に対応したモデルとなっており、自分のライディングスタイルに合わせて選ぶのがポイントです。
CRF250シリーズの価格とスペック比較
CRF250シリーズには、CRF250LとCRF250ラリーという2つの主なモデルがあり、それぞれの価格やスペックには違いがあります。
まず、価格ですが、CRF250Lは比較的リーズナブルで、税込みで約62万円です。
一方、CRF250ラリーは装備が充実しているため、価格は少し高めで、約76万円となっています。
この価格差は、タンク容量や装備の違いから来ているものです。
スペックに関しては、CRF250Lの燃料タンクは7.8Lで、車体重量は141kgです。
それに対して、CRF250ラリーは12Lの大容量タンクを備えており、車体重量も153kgと少し重めです。
このため、CRF250Lは軽くて扱いやすいのに対し、CRF250ラリーは長距離ツーリングや高速道路での安定性が高いです。
どちらも水冷4ストロークの単気筒エンジンを搭載しており、排気量は249ccと同じですが、走行スタイルや目的に応じて選びやすいようになっています。日
いっしん常的なオフロード走行を楽しむなら軽量なCRF250L、より冒険的なツーリングを楽しみたいならCRF250ラリーがおすすめです。
CRF 250ラリーが生産終了した理由やその後の新モデルを総括
- CRF250ラリーは新しい排ガス規制に対応できず生産終了となった
- 2020年に日本で新しい排ガス基準と灯火器基準が導入された
- 既存モデルでは基準を満たせなかったため、ホンダは一旦生産を終了
- 生産終了後、在庫車両が優先的に販売された
- 2020年2月までの注文分は在庫対応されたが、それ以降は在庫限りとなった
- 中古市場や在庫分でしか手に入らない時期があった
- 2023年に排ガス規制に対応した新型モデルが発売された
- 新型モデルでは排ガス基準を満たしつつ、環境配慮型に進化した
- 新型CRF250ラリーは従来モデルと同等のオフロード性能を維持している
- CRF250ラリーの航続距離は約404kmで、長距離ツーリング向け
- CRF250Lは7.8Lのタンクで、航続距離は約263km
- CRF250ラリーは長距離走行向け、CRF250Lは街乗りや短距離向け
- 2023年1月12日に新型CRF250ラリーとCRF250Lが発表された
- CRF250Lには新色スウィフトグレーが追加された
- CRF250Rはモトクロス向け、CRF250RXはエンデューロ向けのバイク
- CRF250ラリーは装備が充実しており、CRF250Lより高価格
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