「ADV160 後悔」と検索しているあなたは、きっと購入前に不安を感じているのではないでしょうか？
この記事では、ホンダの人気スクーターADV160を買ってから後悔しないために、デザインの評価や乗り心地、高速道路での走行性能、燃費など、気になるポイントを徹底解説します。
さらに、足つきの良さやリコール情報、PCX160との違い、2025年のモデルチェンジまで幅広くチェックしているので、購入を検討中の方はぜひ参考にしてください！
いっしんこの記事では以下のことがわかります。
- ADV160を買って後悔する人の特徴
- ADV160のデザインや乗り心地の注意点
- 高速性能や燃費など実際の使い勝手
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ADV160を買って後悔する人の特徴とは？
- ダサい？デザインの評価をチェック
- 足つきは良い？悪い？身長別の目安
- 乗り心地が硬いと感じる理由
- 高速道路での走行性能は十分か
- リコールは出ている？故障リスク
ダサい？デザインの評価をチェック
イメージ画像：当サイトにて作成
ADV160のデザインは「ダサい」という意見もありますが、「カッコいい！」と評価する人も多く、意見がはっきり分かれています。
まず、ダサいと感じる理由のひとつは「スクーターらしくない、ゴツゴツした見た目」です。
特にフロント部分が大きく、ロボットみたいなデザインなので「プラモデルっぽい」とか「無理してオフロード感を出している」と感じる人がいるようです。
シンプルでスタイリッシュなデザインを好む人には、この個性的な形がマイナスに感じることもあります。
いっしん一方で、この個性的な見た目が「カッコいい！」と感じる人も少なくありません。
ADV160は一般的なスクーターとは全然違う、オフロード感のあるデザインが特徴的です。
特に男性からの支持が高く、街中でも目立つ存在感が魅力だと感じる人もいます。
「普通のスクーターはちょっと物足りない」
「自分だけの個性を出したい」
という人にはピッタリです。
ただ、どちらにしても「好き嫌いがはっきりするデザイン」なのは間違いないので、買う前にしっかり確認するのがおすすめです。
いっしん友達や家族からも意見を聞いてみると、意外な発見があるかもしれませんよ。
足つきは良い？悪い？身長別の目安
イメージ画像：当サイトにて作成
ADV160の足つきは「良くも悪くもない、普通くらい」です。
ただ、身長によっては、かなり差が出るので注意が必要です。
まず、身長170cm以上の人なら、問題なく足が地面に届きます。
ただし、ADV160のシートは少し幅が広く、足が外側に開きがちなので、べったり足の裏全体がつく人は少ないです。
165cm前後の人の場合は、つま先がなんとかつくくらいのイメージで、慣れないうちは不安を感じるかもしれません。
特に、身長が160cm未満の人は「足つきが悪い」と感じやすいです。
この場合、信号待ちや駐車場で足元が不安定になることもあるので、少し注意が必要です。
ただ、ADV160自体はそこまで重くなく、重心も低めなので、慣れればだんだん不安は消えていきます。
もし足つきに自信がない場合は、シートの高さを下げたり、厚底の靴を履いたりする方法もあります。
いっしんまた、実際にバイクショップに行ってまたがってみると、自分に合っているかどうかがはっきりしますよ。
乗り心地が硬いと感じる理由はスポーツタイプの設定？
ADV160に乗った人の多くが「乗り心地が硬い」と感じています。
この硬さは短い時間なら気にならないかもしれませんが、長時間乗るとお尻や腰に負担がかかってきます。
なぜ硬いかというと、ADV160がスポーツタイプの設定になっているからです。
スポーツタイプのバイクは、スピードが出たときやカーブを曲がるときに安定感を出すため、わざと硬めのサスペンション（衝撃を吸収する装置）を使っています。
その結果、普通の道をゆっくり走るときにも、道路のデコボコを拾いやすく「硬い」と感じてしまうのです。
例えば、1時間以上のロングツーリングをした場合、乗り心地の硬さでお尻や腰が痛くなる人もいます。
特に街中は道路が荒れている場所も多いので、毎日の通勤などで使う人は少し辛いと感じるかもしれません。
そのため、乗り心地の悪さを改善するために、シートを柔らかいものに変えたり、クッションを敷いたりする人も多くいます。
さらにサスペンションを別のタイプに交換すると、乗り心地が一気に良くなる場合もあります。
ただ、これにはお金がかかるので、購入前にしっかり検討しましょう。
高速道路での走行性能は十分か
イメージ画像：当サイトにて作成
ADV160の高速道路での走りは「そこそこ十分」といった感じです。
特に「小型のスクーターだから、高速ではきついのかな？」と心配する人も多いかもしれませんが、実際はそんなに悪くありません。
ADV160のエンジンは156ccで、時速100キロくらいなら安定して走れます。
つまり、流れに乗って車と一緒に走るのは問題ありません。
ただ、時速110キロを超えたあたりからエンジンががんばっている感じが強くなります。
追い越し車線をびゅんびゅん飛ばすにはちょっと厳しいかもしれません。
また、車体が小さいので横風が強い日は少しふらつきます。
例えば、大きなトラックの横を通るときに風で揺れることがあるので、初めての人はちょっと怖いかもしれません。
ただし、スクリーン（風よけ）がついているので、風が直接当たりにくく、疲れにくいです。
短めのツーリングや通勤で高速道路を使うなら、ADV160はじゅうぶんな性能を持っています。
つまり、「たまに高速に乗る」くらいなら、十分使えるバイクです。
リコールは出ている？故障リスク
イメージ画像：当サイトにて作成
ADV160には今のところ、特に大きなリコールは出ていません。
つまり、重大なトラブルが見つかって修理が必要になるような問題はありません。
ただし、小さなトラブルがゼロというわけでもないので、そこは注意が必要です。
例えば、ADV160に乗っている人からよく聞かれるのは「エンジンのかかりが悪いことがある」という点です。
寒い時期にエンジンをかけたら、なかなかうまくかからないことがあったり、走り始めにエンスト（エンジンが止まること）することがあります。
ただし、これは全てのADV160がそうなるわけではなく、個体差（同じバイクでも一台一台の違い）も大きいです。
普通に乗っていて大きな故障が起きることは少なく、特にホンダのバイクは品質が安定しているので、他のメーカーと比べても安心感があります。
とはいえ、どんなバイクでも完全にトラブルがないというわけではないので、日頃の点検や整備はしっかりやりましょう。
定期的にバイクショップでチェックしてもらえば、故障リスクはぐっと減りますよ。
ADV160を後悔せずに乗るポイントは？
イメージ画像：当サイトにて作成
- 燃費は実際どのくらいか
- ロングツーリングでも快適？
- 人気カラーはこれ！2025年の新色も
- PCX160との違いを徹底比較
- その他ライバル車との比較まとめ
- モデルチェンジ 2025は待つべき？
- ADV160をおススメの人はこんな人
燃費は実際どのくらいか
イメージ画像：当サイトにて作成
ADV160の燃費は、実際にはリッターあたり40～45キロくらいです。
公式の数字では50キロを超えるとされていますが、これは理想的な条件での話。
実際の街乗りでは、信号でストップ＆ゴーが多くなるため、40キロ台前半になることが一般的です。
ただ、スクーターの中ではかなり良いほうなので、毎日の通学や通勤にはピッタリです。
例えば、燃料タンクは約8リットル入るので、満タンで約320～360キロ走れる計算になります。
いっしん週末だけしか乗らない人なら、1ヶ月に1回ガソリンを入れるくらいで済むかもしれませんね。
また、高速道路などで一定のスピードで走ると、燃費は少し良くなります。
ただし、アクセルを強く回しすぎると燃費は悪くなるので、燃費を気にするならゆっくりと優しく走るのがコツです。
いっしん普通の使い方なら、ガソリン代もそこまで気にせず使えるのはうれしいポイントですよね。
ロングツーリングでも快適？
イメージ画像：当サイトにて作成
ADV160でのロングツーリングは「ちょっと微妙」という感じです。
もちろん、ロングツーリング自体はできますが、いくつか気になるポイントがあります。
まず、シートが硬めなので長時間乗っているとお尻が痛くなります。
1時間くらいなら問題ありませんが、2～3時間以上になるとだんだん辛くなってきます。
また、足を置くスペースがあまり広くないため、ずっと同じ姿勢になると足や腰にも疲れがたまります。
さらに、高速道路での走行も、時速100キロくらいまでは普通に走れますが、長時間走り続けるとエンジン音が大きくなったり、横風で車体が揺れたりして、体力的に少ししんどいです。
特に大型トラックの横を走ると、強い風を受けて怖いと感じる人もいます。
その一方で、ADV160には荷物を入れるスペースが広く、荷物問題では困りません。
日帰りや1泊2日くらいのツーリングなら、荷物を背負わずに快適に楽しめます。
でも、もし何日もかけて日本一周をしたいと考えているなら、もっと大きくて安定したバイクのほうが向いていますよ。
人気カラーはこれ！2025年の新色も
パールスモーキーグレー：Honda公式
ADV160の人気カラーは、ずばり「グレー系」が一番です。
その理由は、他のスクーターにはない落ち着いた大人っぽさがあり、男女どちらからも人気があるからです。
街でよく見かけるのも、このグレー系が多いですよね。
また、2025年モデルでは新色が登場しました！
新色は、明るく目を引く赤色の「ミレニアムレッド」と、クールで落ち着いた黒色の「アステロイドブラックメタリック」です。
特に赤色は、今までの色にはなかった鮮やかさで、とにかく目立ちたい人や個性を出したい人におすすめです。
逆に黒色は、シンプルだけど強そうな感じがして、男性に特に人気が出そうですね。
また、新色のカラーはどちらも光沢があるタイプなので、太陽の光でキラッと輝きます。
これまでのマットな質感とは少し違って、バイクがより新しく見える効果もありますよ。
これから買おうと考えている人は、人気のグレー系はもちろん、新しく登場した赤や黒もぜひチェックしてみてください！
いっしんどの色を選ぶかで、バイクライフの楽しさもぐっとアップしますよ。
PCX160との違いを徹底比較
PCX160：Honda公式
ADV160とPCX160は、同じホンダのスクーターで、エンジンもほぼ同じ。
でも、この2台は見た目も乗り心地も結構ちがいます。
いっしんここではどこが違うのか、分かりやすくまとめてみました！
デザインの違い
まず、一番分かりやすいのはデザインです。
PCX160はすごく都会的でおしゃれな感じです。
シンプルでスッキリしていて、男性にも女性にも人気があります。
一方、ADV160はゴツゴツしていて、ちょっとワイルドなデザインです。
アウトドアやオフロードっぽい感じがして、個性的なものが好きな人にはこっちがおすすめ。
乗り心地の違い
次に、乗り心地を比べると、PCX160はとにかく乗り心地が良いです。
シートも柔らかくて、長時間乗っても疲れにくい。
通勤や通学で毎日使うならPCX160のほうが楽かもしれません。
逆にADV160は、シートやサスペンションが硬めで、安定感はあるけど、長時間乗るとお尻が痛くなります。
でも、ちょっとした悪路や砂利道でも走れるタフさがあります。
いっしんまた、高速道路の走りや安定性は、ADV160のほうが少し上です。
特に風をさえぎるスクリーンが付いているので、高速道路でも風を感じにくく、疲れにくいです。
PCX160も高速を走れますが、車体が少し軽く、風の影響を受けやすいです。
こう考えると、毎日の街乗り中心ならPCX160、少し冒険やアウトドアも楽しみたいならADV160が良いですね。
その他ライバル車との比較まとめ
イメージ画像：当サイトにて作成
ADV160を買おうと思っている人は、ほかのメーカーのスクーターも気になっているかもしれません。
ここでは、ヤマハのNMAX155やスズキのバーグマン200などのライバルと比較してみます。
NMAX155
まず、ヤマハのNMAX155はADV160よりもシートが柔らかくて、乗り心地がとても良いのが特徴です。
通勤や街乗りにはぴったり。ただ、デザインが少し普通すぎて個性が弱めです。
また、高速道路ではADV160のほうがスクリーンが大きく、風を受けにくいので、ADV160が少し有利です。
バーグマン200
次にスズキのバーグマン200ですが、これは200ccあるのでパワーがあります。
高速道路でも余裕を持って走れるのはバーグマンの良いところ。
ただし、サイズも大きくて重いので、街での取り回しはADV160のほうが楽です。
いっしんまた、燃費はADV160のほうがかなり良いので、ガソリン代を気にする人はADV160のほうが経済的ですね。
フォルツァ250
他にも、ホンダのフォルツァ250というバイクもライバルになりますが、これはさらに大きくて、高速道路での長距離ツーリングに向いています。
ただ、車体が重くて値段も高いので、手軽さを求めるならADV160のほうが使いやすいでしょう。
まとめると、街乗りや手軽さならNMAX155、パワー重視ならバーグマン200、バランスよくどこでも走れるバイクが欲しいならADV160がおすすめです。
モデルチェンジ 2025は待つべき？
2025年ミレニアムレッド：Honda公式
ADV160は2025年モデルで新しい色が追加されますが、性能や見た目の大きな変更はありません。
そのため、特にモデルチェンジを待つ必要はないでしょう。
つまり、2025年モデルが出るまで待っても、機能的なメリットはほとんどないということです。
だから、今すぐ乗りたいと思ったら、迷わず買っちゃってOK！
いっしんただ、新しいカラーが気になるという人は少し考えましょう。
2025年の新色「ミレニアムレッド」は今までにない明るい赤色で、目立ちたい人や人と違ったバイクに乗りたい人には魅力的です。
また「アステロイドブラックメタリック」は、クールで大人っぽい印象があって人気が出そうです。
一方、今のモデルでも十分カッコいい色が揃っているので、特に新色にこだわらなければ待たなくても大丈夫です。
もし今すぐバイクが必要なら、モデルチェンジを待たずに今のモデルを選びましょう。
逆に、どうしても新色に乗りたいなら2025年モデルを待つ価値はありますよ。
ADV160をおススメの人はこんな人
イメージ画像：当サイトにて作成
ADV160をおすすめしたいのは、
- 「普通のスクーターではつまらない！」
- 「カッコよさや個性を大切にしたい！」
という人です。
ADV160は、他のスクーターと違ってオフロード風のワイルドなデザインなので、街でもとても目立ちます。
いっしん人と同じものは嫌！という人にはまさにピッタリのバイクです。
また、ADV160は街乗りはもちろん、少し荒れた道や山道でも安心して走れます。
なので、普段は通勤や通学に使いながら、週末は少し遠出したりキャンプに行きたい！と考えている人にも向いています。
ちょっとした冒険やアウトドア好きな人には、かなり楽しいバイクになるでしょう。
いっしんただ、乗り心地が良くて快適なバイクを求める人には、少し注意が必要です。
ADV160のシートは硬めで、長時間乗ると疲れやすいこともあります。
でも、シートやサスペンションを自分好みに変えることもできるので、自分だけのオリジナルな一台に仕上げる楽しさもあります。
こんなふうに、ADV160は個性的な見た目と色々な場面で使える万能さが魅力なので、「普通のスクーターじゃ物足りない！」と思っている人にはおすすめですよ。
ADV160を買って後悔しないためのポイントまとめ
- デザインが個性的で評価が極端に分かれる
- 足つきは普通だが身長160cm未満は注意
- 乗り心地が硬く長時間乗ると疲れやすい
- 高速道路は時速100kmまでなら問題ない
- 時速110km以上ではエンジンが苦しそうになる
- 横風の影響を受けやすく安定感に不安あり
- 大きなリコールは出ていないので安心感はある
- 寒い時期にエンジンがかかりにくいことがある
- 街乗りの燃費は約40〜45km/Lと良好
- シートが硬いためロングツーリングには向かない
- 荷物スペースが広いので短期間の旅行は快適
- 2025年モデルはカラー変更のみで性能差なし
- 一般的なスクーターより目立ちたい人向け
- PCX160と比べると見た目・乗り心地が大きく異なる
- 他社ライバルよりバランスが良く万能型スクーター
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