グロムを買って後悔しない?購入前に知るべき注意点と選び方ガイド

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Hondaグロムを買って 後悔しないための 完全ガイド

「グロムが気になるけれど、買って後悔しないかな?」と悩んでいる人は少なくありません。

コンパクトで扱いやすい125ccバイクとして人気のグロムですが、人によってはデメリットを感じることもあります。

例えば、「パワーが物足りなくてつまらない」「車に煽られることが多い」といった声もあります。

一方で、カスタムの自由度が高く、自分好みに仕上げられる点も魅力のひとつです。

また、購入を検討するなら、おすすめの年式を選ぶことも重要です。

新しいモデルは性能が向上していますが、中古ならコストを抑えられるというメリットもあります。

さらに、ライバル車と比較して、自分に合っているかを見極めることも大切です。

この記事では、グロムのメリット・デメリットを詳しく解説し、後悔しないためのポイントを紹介します。

購入前にしっかりチェックして、自分にぴったりのバイクかどうか判断しましょう。

いっしん

この記事では以下のことがわかります。

  • グロムのメリット・デメリットや購入前の注意点を理解できる
  • 後悔しないための年式選びやカスタムのポイントを知ることができる
  • 他のライバル車と比較して自分に合うか判断できる
目次

グロムを買って後悔しない?購入前にチェックすべき点

Honda公式

  • おすすめの年式は?後悔しない選び方
  • どんな人に向いてる?おススメの人の特徴
  • 小さくて恥ずかしい?デザインやサイズ感の実態
  • 壊れやすいって本当?耐久性や故障の傾向
  • 楽しすぎ?つまらない?乗り味や走行性能

おすすめの年式は?後悔しない選び方

イメージ画像:当サイトにて作成

グロムの年式選びは、後悔しないために慎重に行うべきポイントの一つです。

まず、最新モデルを選ぶメリットは、性能や装備がアップデートされていることです。

例えば、2021年以降のモデルではエンジンが改良され、燃費やパワーのバランスがより良くなっています。

また、安全性の向上や最新のデザインが採用されることもあり、長く乗るなら新しい年式が有利です。

いっしん

一方で、旧モデルには価格の面でのメリットがあります。

中古市場では、2016〜2020年あたりのモデルが比較的安価に手に入ることが多く、カスタムパーツも豊富に揃っています。

特に、ABSの有無やホイールデザインなどの細かい違いもあるため、自分の好みに合った仕様を選ぶことができます。

後悔しないためには、以下のポイントをチェックすると良いでしょう。
新しい年式なら性能や安全性がアップしている
旧モデルなら価格が抑えられ、カスタムの選択肢が多い
・購入前に実際に試乗してフィーリングを確かめる

予算や使い方に合わせて、自分にぴったりの年式を選びましょう。

どんな人に向いてる?おススメの人の特徴

イメージ画像:当サイトにて作成

グロムは、小型バイクならではの楽しさが詰まった一台です。

しかし、全員に向いているわけではありません。

いっしん

では、どんな人におすすめなのでしょうか?

扱いやすいバイクを求めている人におすすめ

まず、コンパクトで扱いやすいバイクを求める人にはぴったりです。

車体が軽く、小回りが利くため、初心者やリターンライダーでも安心して乗ることができます。

また、街乗りがメインの人にとっては、燃費が良く、維持費も抑えられるのが大きなメリットです。

カスタムして楽しみたい人におすすめ

次に、バイクをカスタムして楽しみたい人にも適しています。

グロムはカスタムパーツが豊富で、自分好みにアレンジしやすいのが特徴です。

見た目や走りを自分仕様に変えたい人には、特におすすめのバイクといえます。

反対に、高速道路をよく使う人や、大型バイクのようなパワーを求める人には、やや物足りなく感じるかもしれません。

グロムはあくまで125ccのコンパクトバイクなので、ツーリングの快適性や最高速を重視する人は注意が必要です。

小さくて恥ずかしい?デザインやサイズ感の実態

イメージ画像:当サイトにて作成

「グロムは小さすぎて恥ずかしい?」と心配する人もいますが、実際のところはどうなのでしょうか?

確かに、グロムはコンパクトなバイクですが、その分、スタイリッシュで個性的なデザインが特徴です。

特に、近年のモデルは角ばったタンクやゴツめのフロントマスクが採用され、可愛さよりも「ストリート系」のカッコよさが際立っています。

また、シート高は比較的低めですが、ハンドル位置が絶妙に調整されているため、大人が乗っても違和感はありません。

むしろ、コンパクトな車体のおかげで取り回しがしやすく、狭い道や駐車場でもスムーズに扱えます。

ただし、大型バイクと並ぶとどうしても小さく見えてしまうため、「大きなバイク=カッコいい」と考えている人には物足りないかもしれません。

その一方で、「他とは違う個性を出したい!」という人には、グロムのデザインやサイズ感がむしろ魅力的に映るでしょう。

結局のところ、「小さい=恥ずかしい」ではなく、「小さい=個性」と捉えるかどうかがポイントです。

グロムの独特なスタイルに惹かれるなら、気にせず楽しむのが正解です。

壊れやすいって本当?耐久性や故障の傾向

イメージ画像:当サイトにて作成

グロムは「壊れやすい」と言われることがありますが、それは本当なのでしょうか?

いっしん

実際のところ、基本的には丈夫なバイクです。

ただし、乗り方やメンテナンス次第ではトラブルが発生することもあります。

まず、エンジンの耐久性についてですが、ホンダのバイクらしく、適切なオイル交換や日常点検をしていれば長く乗ることができます。

特に新しい年式のグロムは改良が進んでおり、トラブルの報告も少なくなっています。

一方で、よく指摘されるのが「チェーンの伸び」や「電装系のトラブル」です。

純正チェーンはやや伸びやすい傾向があり、頻繁にメンテナンスをしないとたるんできてしまいます。

また、長期間乗らずに放置するとバッテリーが上がりやすい点も注意が必要です。

また、カスタムパーツを多用すると耐久性に影響が出ることもあります。

特にマフラーやスプロケットを変更した場合、負荷がかかるため、適切な調整が必要です。

結局のところ、グロムは「普通に乗る分には問題ないが、放置や雑な扱いをするとトラブルが起こりやすい」というバイクです。

長く快適に乗るためには、定期的なメンテナンスを心がけましょう。

楽しすぎ?つまらない?乗り味や走行性能

イメージ画像:当サイトにて作成

グロムは「楽しすぎる!」という声もあれば、「思ったよりつまらない…」と感じる人もいます。

いっしん

実際の乗り味や走行性能はどうなのでしょうか?

まず、街乗りでは抜群の楽しさがあります。

車体がコンパクトで小回りが利くため、狭い道でもスイスイ走れます。

信号待ちからの発進も軽快で、ストップ&ゴーの多い街中ではストレスを感じにくいのが特徴です。

ただし、高速道路は苦手です。

排気量が125ccなので法的に高速には乗れませんし、長距離ツーリングをメインに考えている人には物足りなく感じるかもしれません。

スピードを求める人には、ちょっとパワー不足を感じる場面もあります。

また、足回りはしっかりしており、ワインディング(カーブの多い道)でも安定感があります。

軽量な車体と相まって、ひらひらと曲がる感覚が気持ちよく、峠道を走るのが好きな人にはうってつけです。

一方で、大きなバイクのようなド迫力の加速やパワーを求めると「ちょっと物足りない」と感じるかもしれません。

あくまで「軽快に楽しむバイク」というスタンスなので、乗り手の期待によって評価が分かれます。

総じて、グロムは「街乗りやワインディングを楽しみたい人には最高の相棒」ですが、「とにかく速いバイクが欲しい!」という人には向かないかもしれません。

いっしん

自分の用途に合っているかどうか、しっかり考えて選びましょう。

グロムで後悔する前に知っておきたいデメリット

Honda公式

  • 人気の理由は?支持される魅力とは
  • 飽きることはある?長く乗るための工夫
  • 注意点は?購入前に知っておくべきデメリット
  • 煽られやすい?公道での評判と実態
  • ライバル車と比較!他モデルとの違い

人気の理由は?支持される魅力とは

イメージ画像:当サイトにて作成

グロムが多くのライダーに愛されている理由はいくつかあります。

その中でも特に魅力的なのは、手軽さ・カスタムの自由度・独特なデザインの3つです。

まず、グロムはコンパクトで取り回しがしやすく、初心者でも安心して乗れるバイクです。

車体が軽いので、駐車場での移動や狭い道でのUターンもラクにこなせます。

燃費も良いため、維持費を抑えられるのもポイントです。

次に、カスタムの幅広さも人気の理由です。

純正の状態でも十分楽しめますが、マフラーやハンドル、外装パーツなどを交換することで、自分好みのスタイルに仕上げることができます。

カスタムパーツが豊富に出回っているので、カスタム好きにはたまらないバイクです。

そして、デザインのユニークさも支持される理由の一つです。

ミニバイクながらもしっかりしたボディで、街中で乗っていても存在感があります。

カラーバリエーションも豊富で、自分の個性を出しやすい点も魅力のひとつです。

このように、グロムは

  • 「気軽に乗れる」
  • 「カスタムを楽しめる」
  • 「デザイン性が高い」

といった理由で、多くのライダーに支持されています。

飽きることはある?長く乗るための工夫

イメージ画像:当サイトにて作成

グロムは楽しいバイクですが、「乗っているうちに飽きるのでは?」と心配する人もいます。

確かに、125ccという排気量の制限があるため、長距離ツーリングや高速道路の走行ができず、使い方が限られる点はデメリットかもしれません。

しかし、工夫次第で長く楽しむことができます。

例えば、カスタムをして見た目や乗り味を変えるのも一つの方法です。

マフラーやスプロケットを交換すると、加速や走行感が変わり、新鮮な気持ちで乗り続けられます。

また、グロムは軽量なため、オフロード寄りのタイヤに交換してちょっとしたダート走行を楽しむのもアリです。

普段の街乗りとは違う環境で走ることで、新しい楽しみ方が見つかるかもしれません。

さらに、仲間とツーリングをするのもおすすめです。

グロムはソロでも楽しいバイクですが、同じバイクに乗る仲間と一緒に走ると、さらに楽しさが倍増します。

特にグロムは「グロムツーリング」などのイベントが全国で開催されることもあり、オーナー同士の交流がしやすいのも魅力です。

飽きるかどうかは乗り方次第。カスタムや遊び方を工夫すれば、長く楽しめるバイクです。

注意点は?購入前に知っておくべきデメリット

イメージ画像:当サイトにて作成

グロムは魅力的なバイクですが、購入前に知っておくべき注意点もいくつかあります。

まず、125ccクラスのため高速道路には乗れません。

都市部や街乗りメインなら問題ありませんが、高速を使ったロングツーリングを考えている人には向いていません。

次に、サイズがコンパクトなので、長時間の乗車では疲れやすいことがあります。

特に身長の高い人は、ポジションが窮屈に感じることも。試乗してフィット感を確認しておくと安心です。

また、純正状態だと加速や最高速に物足りなさを感じるかもしれません。

特に坂道や2人乗りをするとパワー不足を感じることがあります。

ただ、スプロケットの交換やマフラーの変更などで多少改善できるので、走行性能に不満があればカスタムを検討するのもアリです。

さらに、コンパクトなサイズゆえに「小さくて恥ずかしい」と感じる人もいるかもしれません。

見た目の好みや、自分が求めるバイクのイメージに合うかどうかも考慮しておきましょう。

このように、グロムにはいくつかのデメリットがありますが、それを理解した上で選べば後悔することは少なくなります。

用途に合っているかどうか、しっかり確認してから購入を検討しましょう。

煽られやすい?公道での評判と実態

イメージ画像:当サイトにて作成

「グロムは煽られやすい」という話を耳にすることがあります。

確かに125ccクラスのバイクは排気量が小さく、車の流れに乗るのが大変な場面もあります。

しかし、実際のところ、煽られるかどうかは乗り方や状況によるところが大きいです。

まず、グロムの車体はコンパクトで、一見すると原付のように見えるため、車のドライバーが「遅いバイク」と誤解することがあります。

その結果、車間を詰められたり、無理な追い越しをされたりすることがあるのです。

ただし、これはグロムに限った話ではなく、125ccクラス全体に言えることです。

逆に言えば、適切な運転を心がければ、不必要に煽られることは減らせます。

例えば、流れに乗るように加速を意識する、右側の車線をできるだけ避ける、後方確認をこまめにするなどの工夫が効果的です。

また、グロムのデザインが独特で目立つため、注目を集めやすいという側面もあります。

バイクに興味がある人が「おっ、グロムだ!」と見ているだけなのに、それを煽られていると勘違いしてしまうことも。

公道での評判としては、

  • 「カスタムしていると話しかけられることが多い」
  • 「コンパクトなので都市部での取り回しがラク」
  • 「遅いと思われがちだが、意外とキビキビ走る」

といった声が多いです。

いっしん

煽られやすいかどうかは乗り方次第。安全運転を心がければ、快適に楽しめるバイクです。

ライバル車と比較!他モデルとの違い

グロムとよく比較されるバイクには、カワサキの「Z125 PRO」やスズキの「GSX-R125」、ホンダの「モンキー125」などがあります。

それぞれ個性があり、選ぶポイントも変わってきます。

まず、カワサキの「Z125 PRO」はグロムと同じ125ccのミニバイクで、デザインがよりスポーティーな印象です。

足回りがしっかりしており、やや硬めのサスペンションが特徴。

グロムと比べるとシートが少し高く、足つきが若干悪くなる点には注意が必要です。

次に、スズキの「GSX-R125」はフルカウルのスポーツモデルで、高速域の伸びが良いのが特徴です。

グロムは街乗り向きですが、GSX-R125は長距離ツーリングや高速道路を走りたい人に向いています。

ただし、価格がグロムより高めで、燃費もやや劣る点はデメリットといえます。

また、ホンダの「モンキー125」もライバルの一台です。

グロムと同じエンジンを搭載していますが、レトロなデザインが魅力的で、遊び心のあるバイクです。

走行性能はグロムとほぼ同じですが、価格が少し高く、タンク容量が小さいため、頻繁に給油が必要になることもあります。

こうして比較すると、グロムは「街乗りしやすく、カスタムも楽しめる万能な125ccバイク」といったポジションになります。

スポーティーに走りたいなら「Z125 PRO」、

高速走行やツーリングを考えるなら「GSX-R125」、

レトロデザインを求めるなら「モンキー125」と、用途や好みに合わせて選ぶと失敗しにくいです。

グロムで後悔しないために知っておくべきポイントを総括

記事のポイントをまとめます

  • 最新モデルは性能が向上しており、長く乗るならおすすめ
  • 旧モデルは価格が抑えられ、カスタムの自由度が高い
  • コンパクトで扱いやすく、初心者や街乗りに向いている
  • 高速道路を走れないため、ロングツーリングには不向き
  • デザインは個性的でストリート系のカッコよさがある
  • 耐久性は高いが、チェーンやバッテリーのメンテナンスが必要
  • 走行性能は軽快で街乗りやワインディングが楽しい
  • 加速や最高速を求めると物足りなさを感じる場合がある
  • カスタムパーツが豊富で、自分好みにアレンジできる
  • 小さいため大型バイクと並ぶと存在感が薄れることもある
  • 125ccという排気量の影響で煽られやすいと感じる場面がある
  • ライバル車と比べると、街乗りの快適さとカスタムのしやすさが強み
  • 飽きないためにはカスタムや異なる走行スタイルを試すのが有効
  • 長時間の乗車ではポジションが窮屈に感じることがある
  • 購入前に用途や乗り方を考え、自分に合っているか確認するのが重要
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