YZF-R3は、スポーティーなデザインとバランスの取れた性能で、多くのライダーに支持されています。
しかし、一方で「後悔した」という声も少なくありません。
特に、R25との違いがわからず、購入後に自分のライディングスタイルに合わなかったと感じる人もいます。
この記事では、YZF-R3を購入する前に知っておくべき「後悔する理由」と、実際のメリット・デメリットについて詳しく解説します。
また、どのようなライダーにYZF-R3が向いているのか、しっかりと確認していきます。
いっしんこの記事では以下のことがわかります。
・YZF-R3で後悔する理由やよくある不満点
・R25との違いから見る選ぶポイント
・YZF-R3のメリットとデメリット
・どのようなライダーにYZF-R3が向いているか
いっしんYZF-R3が思ったより遅かったと後悔する人もいるみたいです。
YZF R3 後悔しないために知っておくべきこと
・基本スペックと性能概要
・R25との違いから見る選ぶポイント
・後悔の理由とは？よくある不満点
・R3のメリット：日常使いとツーリングでの魅力
・R3のデメリット：高速道路での性能と課題
・R3はロングツーリングに向いているのか？
基本スペックと性能概要
| 項目 | スペック |
|---|---|
| エンジンタイプ | 水冷 4ストローク 直列2気筒 |
| 排気量 | 320cc |
| 最高出力 | 42PS |
| 最大トルク | 30Nm |
| トランスミッション | 6速リターン式 |
| 燃料タンク容量 | 14リットル |
| 燃費 | 約25.4km/L（※WMTCモード） |
| 車体重量 | 169kg |
| シート高 | 780mm |
| 車体サイズ (全長×全幅×全高) | 2,090mm × 730mm × 1,140mm |
| フレームタイプ | ダイヤモンド型 |
いっしんこの表は、基本的なスペックを初心者の方でも理解しやすい形式でまとめています。
YZF-R3は、320ccの水冷直列2気筒エンジンを搭載したスポーツバイクで、最高出力は42PS、最大トルクは30Nmを発揮します。
このスペックにより、市街地から高速道路まで安定した走行が可能です。
燃料タンク容量は14リットルで、燃費は約25.4km/L（WMTCモード）とされています。
車体サイズは全長2,090mm、全幅730mm、全高1,140mmとコンパクトで、車重は169kgと比較的軽量です。
シート高は780mmで、多くのライダーにとって足つきの良い高さを提供します。
フレームはダイヤモンド型を採用し、軽快で安定したハンドリングが特徴です。
このバイクは、高回転域での力強い加速と扱いやすさを両立しており、通勤やツーリングなど多様なシーンに対応可能です。
また、倒立式のフロントフォークや安定感のあるリアサスペンションにより、快適な乗り心地が得られます。
デザインもシャープで、スポーティーな見た目が多くのライダーに支持されています。
R25との違いから見る選ぶポイント
YZF-R3とR25は非常に似たモデルですが、最大の違いはエンジンの排気量にあります。
R25は249ccのエンジンを搭載し、軽二輪クラスに分類されるのに対し、YZF-R3は320ccで小型二輪クラスに属します。
この排気量の違いにより、R3はR25に比べてより高いトルクとパワーを持ち、高速道路や長距離ツーリングでの走行に余裕があります。
選ぶポイントとして、もし高速走行やより力強い加速を求めるなら、YZF-R3がおすすめです。
一方、R25は車検が不要で維持費が抑えられるため、主に街乗りや軽いツーリングを楽しみたい方には適しています。また、
両モデルのデザインはほぼ同一で、どちらもスポーティーな外観が特徴です。
ライフスタイルや走行シーンに合わせて選ぶと良いでしょう。
いっしんR25は下の記事で解説しているので併せてどうぞ♪
後悔の理由とは？よくある不満点
いっしんYZF-R3に対する不満点として挙がるのはおもに以下の３つです。
また400ccに対しての不満点が多かった印象です。
パワー不足による不満
まず多くのユーザーが挙げるのは「パワー不足」です。
320ccの排気量は中途半端と感じる人が多く、特に400ccクラスやリッタークラスのバイクと比べると、加速や最高速に物足りなさを感じることがあります。
また、低速トルクが弱いとの指摘もあり、街乗りや峠道での走行時に不満を持つことがあります。
ロングツーリングでの不満
さらに、長距離ツーリング時の快適性にも課題が挙げられます。
高速道路での風圧や振動が手に伝わりやすいことから、疲労がたまりやすいという声が聞かれます。
収納性が悪い
また、積載性が低く、収納スペースがほとんどないため、荷物を運ぶ際に不便を感じることも後悔の一因となっています。
R3のメリット：日常使いとツーリングでの魅力
YZF-R3の最大のメリットは、そのバランスの良さにあります。
日常使いからツーリングまで幅広く対応できるため、初心者から経験者まで幅広い層に支持されています。
320ccエンジンは十分なパワーを持ち、街乗りでの加速や軽快な走行が楽しめる一方、低燃費で経済的な運転も可能です。
また、軽量な車体と低めのシート高は、取り回しが非常に容易で、混雑した市街地や狭い駐車スペースでもストレスなく扱えます。
ロングツーリングにおいても、適度なパワーと快適なライディングポジションにより、疲れにくい設計となっています。
加えて、スタイリッシュなデザインも魅力で、スポーティーな外観が多くのライダーに支持されています。
いっしんいい意味でも悪い意味でもバランスが良すぎるとのこと。
R3のデメリット：高速道路での性能と課題
YZF-R3の高速道路でのデメリットとしてよく挙げられるのは、風圧への弱さと振動の多さです。
軽量な車体は高速域では安定性が欠け、特に横風の影響を受けやすく、長時間の走行では疲れがたまりやすくなります。
また、5速以上での加速力に限界があり、追い越しや高速走行時に物足りなさを感じることがあります。
さらに、シートの快適性にも改善の余地があります。
長時間の走行ではシートが硬く感じられ、ライダーの腰やお尻への負担が増す可能性があります。
このため、高速道路を頻繁に利用するライダーにとっては、YZF-R3の性能が不十分と感じられることがあるでしょう。
R3はロングツーリングに向いているのか？
YZF-R3はロングツーリングに対応できるバイクではありますが、いくつかの注意点があります。
燃費がいいところはグッドポイント
まず、燃費が良いため、ガソリンスタンドの少ないエリアでも比較的安心して走行できます。
また、軽量な車体は取り回しがしやすく、狭い駐車場や細い道でも扱いやすい点がメリットです。
結論：ロングツーリングに使えないことないが疲れる
ただし、長距離走行時には、シートの硬さや振動がライダーの疲労を蓄積させる可能性があります。
さらに、積載性がほとんどないため、荷物を多く持つ場合には工夫が必要です。
総じて、YZF-R3はロングツーリングにも使えますが、快適さを求めるならシートや積載方法の改善を検討することが大切です。
YZF R３で後悔しないために購入前に確認するべきこと
イメージ画像：当サイトにて作成
・向いている人3選？おすすめのライダー像
・R3で長距離を走る際の注意点
・YZF-R３を買うなら中古がおすすめ？新車と比較
・後悔しないためのカスタムと対策
向いている人3選？おすすめのライダー像
YZF-R3が向いているのは、
- スポーティーなデザインを好む人
- 扱いやすさを重視するライダー
- 初心者ライダー
です。
特に、街乗りやツーリングを楽しみたい初心者やリターンライダーに最適です。
320ccのエンジンは、扱いやすいパワーを提供しながらも十分な加速性能を持っており、普段の移動や週末のレジャーにぴったりです。
また、軽量な車体と低めのシート高は、取り回しがしやすく、女性ライダーや小柄な方にもおすすめです。
加えて、スタイリッシュな外観を求める人や、YZF-R25より少しパワーのあるバイクを探している方にとっても、YZF-R3は理想的な選択肢と言えるでしょう。
R3で長距離を走る際の注意点
YZF-R3で長距離を走る際の注意点として、まずシートの硬さに注意が必要です。
長時間の乗車は疲労を感じやすくなるため、適度な休憩を取りながら走行することをおすすめします。
また、積載性が低いため、荷物を持ち運ぶ際にはシートバッグやサイドバッグなど、追加の収納手段を検討することが重要です。
さらに、高速道路では風圧や振動が問題になることがあるため、しっかりとした装備やカスタムを検討することで快適性を向上させることができます。
特に、ウインドスクリーンやクッション性の高いシートの導入は効果的です。
YZF-R３を買うなら中古がおすすめ？新車と比較
出典：グーバイク
YZF-R3を購入する際に、中古車はコストパフォーマンスの面で魅力的です。
中古市場では、新車よりも価格が大幅に安くなっていることが多く、特に初めてバイクを購入する方や予算を抑えたい方におすすめです。
また、車検が付いている中古車も多いため、すぐに乗り出せる点もメリットです。
いっしんあまり人気がないのか中古品は比較的リーズナブルな価格ですよね♪
一方、新車の購入では最新のモデルを手に入れられる上、メーカー保証も付いており、メンテナンス面での安心感があります。
新車を選ぶ場合は、長く乗る予定がある方や最新技術にこだわるライダーに向いています。
中古車と新車のどちらを選ぶかは、予算や求める機能性に応じて検討するのが良いでしょう。
後悔しないためのカスタムと対策
YZF-R3で後悔しないためには、快適性や実用性を向上させるカスタムが効果的です。
長距離用にカスタム
まず、長距離走行を快適にするためには、シートの交換やクッション性の高いシートパッドの導入が有効です。
これにより、長時間のライディングでも疲れにくくなります。
高速道路に対応するカスタム
次に、風圧対策としてウインドスクリーンの取り付けを検討しましょう。
高速道路での走行時に風の影響を軽減でき、より快適な走行が可能です。
積載性を上げるカスタム
また、積載性を向上させるために、リアキャリアやサイドバッグの追加もおすすめです。
これらのカスタムにより、日常使いやツーリングでの利便性が格段に向上します。
YZF R3で後悔しないために知ってほしいことを総括
- YZF-R3は320ccのエンジンで日常使いからツーリングまで対応できるバイク
- R25よりも高いトルクとパワーがあり、高速走行に適している
- 低速トルクが弱く、街乗りで物足りなさを感じることがある
- 高速道路では風圧や振動が課題となり、長距離走行で疲労しやすい
- シートの硬さが長時間のライディングで疲労を引き起こす可能性がある
- 積載性が低く、荷物を多く運ぶ際には工夫が必要
- 中古車はコストパフォーマンスが良く、予算を抑えたい人におすすめ
- 新車はメーカー保証付きで、メンテナンス面で安心感がある
- ウインドスクリーンやシート交換などのカスタムで快適性を向上させられる
- 女性ライダーや初心者にも向いており、取り回しがしやすい
- 320ccの排気量は中途半端と感じる人が多い
- 燃費が良いため、ロングツーリングでも比較的安心して走行できる
- 高速道路での風圧対策として、装備の強化が推奨される
- R25との違いは排気量とパワーの差であり、維持費にも影響する
- 追加の収納手段が必要な場合は、リアキャリアやサイドバッグを検討する
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