メグロS1は、クラシックな見た目と現代的な装備を組み合わせた魅力的なバイクですが、「思っていたのと違った」「自分の使い方には合わなかった」と後悔してしまう人もいるようです。
この記事では、「メグロS1 後悔」というキーワードで検索している方に向けて、スペックや優れている点、実際に乗った人の口コミ・レビュー、ツーリング性能の評価まで幅広く紹介します。
また、なぜ価格が高いのか、ライバル車との比較ポイント、メグロS1がダサいと感じる人がいる理由など、購入前に知っておくべきリアルな情報もまとめています。
燃費や最高速といった基本性能から、後悔するポイント、おすすめできる人・向いていない人まで徹底解説していきますので、ぜひ最後までご覧ください。
いっしんこの記事では以下のことがわかります。
- メグロS1で後悔する理由と対策
- 自分の使い方にメグロS1が合うかどうか
- メグロS1の性能や価格の特徴
- 購入前に知っておくべき注意点
メグロS1の乗って後悔しないために知るべきこと
- スペックや優れている点
- 後悔するポイントはどこ？
- なぜ高い？価格の理由を解説
- メグロS1の最高速はどのくらい？
- 燃費と航続距離の実力は？
スペックや優れている点
イメージ画像：当サイトにて作成
メグロS1は、クラシックな見た目と現代の使いやすさを両立しているバイクです。
レトロな雰囲気が好きな人には、とても魅力的に見えるでしょう。
まず、見た目の話をすると、タンクに使われたメッキや立体ロゴ、シンプルな2連メーターなどが高級感を出しています。
昔のバイクを思わせるデザインですが、LEDライトやABSなどの現代装備もきちんと入っているので、安心して使えます。
それから、232ccの空冷単気筒エンジンは、数字だけ見るとパワーが強いとは言えませんが、実際に走ると素直で扱いやすい特性を持っています。
急な加速は苦手でも、街なかやのんびりしたツーリングではちょうどいい力加減です。
車重も143kgと軽く、取り回しがしやすいのも大きなポイントです。
バイクの重さが気になる方や、女性ライダーにも合っていると思います。
このように、メグロS1は「ゆったり楽しむバイクライフ」にぴったりなスペックと作りになっています。
後悔するポイントはどこ？
イメージ画像：当サイトにて作成
メグロS1に乗った人の中には「思っていたのと違った」と感じてしまう人もいます。
いっしん何が理由でそうなるのかを知っておくことが大切です。
パワーに物足りなさを感じる
まず、エンジンのパワーに物足りなさを感じる人がいます。
特に、以前に400cc以上のバイクに乗っていた人は、坂道や高速道路での加速に不満を持つかもしれません。
追い越しをするときにスムーズにいかないこともあります。
シートが若干硬め
それに、長時間のツーリングでは、シートがやや硬めで足の曲がりも強く、人によっては疲れやすいという声もあります。
シート高は低めですが、サイドカバーが足に当たるという意見もありました。
給油をこまめにしないといけない
さらに、燃料タンクは11リットルなので、こまめな給油が必要になることもあります。
長距離を一気に走る人には少し不便に感じるでしょう。
このように、見た目や雰囲気にひかれて買ったとしても、自分の使い方と合っていないと後悔することがあります。
事前に自分のライフスタイルとよく比べてみるのがポイントです。
なぜ高い？価格の理由を解説
イメージ画像：当サイトにて作成
メグロS1の価格は72万500円と、同じ排気量の他のバイクと比べると高めに感じられます。
いっしんなぜその値段なのか、気になる方も多いでしょう。
その理由のひとつは、外観の仕上げにとても手間がかかっているからです。
タンクのカラーは、まずメッキをかけてから黒い塗装を重ねており、この作業だけでもコストが上がります。
また、タンクの横にある立体ロゴは手作業で色を分けているという、かなりのこだわりがあるのです。
それだけではなく、使われているパーツも質が高く、細かい部分までよく作りこまれています。
例えば、クラシック風のマフラーの中には特別な構造が入っていて、昔のバイクらしい音を出すように工夫されています。
さらに、KLX230というオフロードバイク用のエンジンをベースに、メグロS1専用にチューニングされている点もコストアップの理由になっています。
外からは見えない部分でも、しっかり作られているのです。
このように、メグロS1は見た目の美しさだけでなく、中身にもこだわっているため、価格が高めに設定されています。
ただし、それが自分にとって価値のあるものかどうかは、人によって変わってくるでしょう。
メグロS1の最高速はどのくらい？
イメージ画像：当サイトにて作成
メグロS1の最高速は、およそ110km/h前後とされています。
あくまで平らな道での数値で、風や体重などによっても変わるため、条件しだいでは少し上下することもあります。
このバイクは、スピードを出すための設計ではなく、のんびりと景色を楽しみながら走るスタイルに合ったモデルです。
高速道路でギリギリ100km/hを出せるかどうか、というレベルなので、スピード重視の人には向いていないかもしれません。
例えば、通勤で下道をメインに使う人や、ツーリングでもスローペースが好きな人にとっては、これくらいのスピードで十分楽しめるでしょう。
一方で、高速道路をよく使ったり、パワフルな走りを求める人には物足りなく感じることもあると思います。
加速力もそこまで強くないので、追い越しや登り坂では注意が必要です。
スピードを求めるというよりは、「ゆったり走る時間を楽しむ」ことに価値を感じる人に合ったバイクだと考えられます。
燃費と航続距離の実力は？
イメージ画像：当サイトにて作成
メグロS1の燃費は、カタログ値で約40km/Lとされています。
実際の使用では、信号や渋滞の影響を受けることもあるので、平均して30〜35km/Lくらいになるケースが多いようです。
タンク容量は11リットルなので、満タンでだいたい300kmから400kmくらいは走れる計算になります。
いっしんこれは日帰りツーリングや通勤には十分な距離です。
ただし、ガソリンスタンドが少ない山道や長距離ツーリングでは、こまめな給油ポイントのチェックが必要になります。
容量がやや少なめなので、「そろそろ給油かな」と気にしながら走る場面もあるでしょう。
一方で、燃費がいいことで、毎月のガソリン代をおさえられるというメリットもあります。
通勤や街乗りが多い人にとっては、これは大きなポイントです。
このように、メグロS1はとても経済的な燃費性能を持っていますが、タンクの大きさには少し注意が必要です。
走る距離や使い方に合わせて、給油のタイミングを意識すると快適に乗れるバイクだと言えます。
メグロS1で後悔する人の特徴と対策
- メグロS1はダサい？外見の評価
- 乗っている人の口コミ・レビュー
- ツーリング性能の評価と注意点
- ライバル車は何？比較ポイント紹介
- おススメの人と向いていない人
- メグロS1で後悔しない購入判断とは
メグロS1はダサい？外見の評価
イメージ画像：当サイトにて作成
メグロS1の見た目について、「ダサい」と言う人がいる一方で、「すごくかっこいい」と感じる人もいます。
このように評価が分かれるのは、クラシックなデザインだからです。
メグロS1は昔のバイクを思わせるような、丸いライト、ワイヤースポークのタイヤ、そしてクロームのメッキパーツが多く使われています。
こうしたデザインは、昔ながらの雰囲気が好きな人にはたまらない魅力です。
しかし、最近流行りのシャープで近未来的なバイクを好む人からは「地味」「オジサンくさい」と見られることもあります。
たとえば、友だちとスポーティーなバイクでツーリングに行ったとき、メグロS1の見た目が浮いてしまうと感じる人もいるかもしれません。
逆に、レトロなファッションやカフェっぽいスタイルが好きな人なら、服装とバイクがぴったり合って、むしろおしゃれに見えることもあります。
つまり、見た目の好き嫌いは人それぞれです。どんなバイクも、万人に受けるわけではないということを知っておくといいでしょう。
乗っている人の口コミ・レビュー
イメージ画像：当サイトにて作成
メグロS1に乗っている人の口コミを見ていくと、全体的に
- 「デザインが良い」
- 「扱いやすい」
という声が多く見られます。
いっしん一方で、走りについての感想はやや分かれています。
多くの人が「とにかく見た目に惚れて買った」と言っています。
タンクのメッキ仕上げや立体ロゴなど、細かい部分まで作りこまれているところが高評価です。
また、車体が軽くて取り回しがしやすいので、初心者でも安心して乗れるという意見もあります。
ただし、「パワー不足を感じる」という声も少なくありません。
特に、以前に大型バイクに乗っていた人や高速道路をよく使う人は、物足りなさを感じやすいようです。
また、「シートが硬くてお尻が痛くなった」という人もいました。
前述の通り、メグロS1はクラシックバイク風なので、のんびり走るスタイルが合っているようです。
スピードや力強い加速を求める人には合わない可能性があります。
ツーリング性能の評価と注意点
イメージ画像：当サイトにて作成
メグロS1は、短めのツーリングには向いていますが、長距離の移動では少し注意が必要です。
このバイクはアップライトなポジションで、上半身が楽な姿勢になります。
いっしんそのため、ゆったり走るにはぴったりです。
車体も軽いので、狭い道や信号の多い市街地でもストレスなく走れます。
ただ、シートがやや硬く、ひざの曲がりも少しきつめなので、長時間乗っていると疲れやすいという声もあります。
また、232ccのエンジンはパワーが強くないので、高速道路や山道の登り坂では物足りなく感じる人もいるかもしれません。
燃料タンクの容量も11リットルとそれほど大きくないため、長距離を走るときは給油のタイミングを気にする必要があります。
このように、メグロS1のツーリング性能は「のんびり楽しむ」ことに向いています。
スピード重視や長距離移動がメインの人は、休憩をこまめに取るなど工夫すれば、より快適に使えるはずです。
ライバル車は何？比較ポイント紹介
イメージ画像：当サイトにて作成
メグロS1のライバル車としてよく名前があがるのは、ホンダの「GB350」や、ヤマハの「SR400（※すでに生産終了）」です。
どれもクラシックな見た目が特徴で、落ち着いた走りを楽しみたい人に人気があります。
GB350との比較
まずGB350と比べると、エンジンの排気量はメグロS1の232ccに対し、GB350は348ccと少し大きめです。
パワーやトルクもGBのほうが強く、高速道路などでは余裕があります。
けれども、車体の重さではメグロS1のほうが軽く、取り回しやすさは上です。
SR400との比較
次にSR400ですが、こちらはキックスタートが特徴的で、より「昔のバイクらしさ」を感じたい人にはピッタリでした。
ただし、生産が終わっているため、中古車しか選べません。
さらに、SRは価格が高騰しており、メグロS1と同じくらいか、それ以上することもあります。
このように見ていくと、メグロS1は軽くて扱いやすく、見た目も手間のかかった高級感があるバイクです。
性能を求めるならGB350、より「通な雰囲気」を楽しみたいならSR400、バランスの良さと気軽さを選ぶならメグロS1が良いかもしれません。
おススメの人と向いていない人
イメージ画像：当サイトにて作成
メグロS1は、「クラシックなバイクにゆったり乗りたい」と思っている人に向いています。
スピードよりも、デザインや乗っている時間そのものを楽しみたい人にはぴったりです。
例えば、街乗りや週末の軽いツーリングがメインの人にとって、メグロS1の軽さや乗りやすさは大きなメリットになります。
また、メッキタンクやレトロメーターのデザインが好きな人には、所有しているだけでもうれしくなるようなバイクです。
一方で、向いていない人もいます。
たとえば、高速道路をよく使う人や、2人乗りで遠くまで行くことが多い人には、少し力不足に感じることがあります。
さらに、がっつり走るスポーツタイプのバイクが好きな人には、物足りないと感じることもあるでしょう。
このように、メグロS1は「見た目重視でのんびり楽しむ」ことに価値を感じる人におすすめです。
自分の使い方に合っているかどうかを考えることが大切です。
メグロS1で後悔しない購入判断とは
イメージ画像：当サイトにて作成
メグロS1を買って後悔しないためには、自分がどんなバイクライフを送りたいのかをはっきりさせることが一番大事です。
まずチェックしたいのは、普段どこをどう走るかです。
のんびりとした街乗りや、短めのツーリングが中心なら、メグロS1はちょうどいいバイクです。
でも、スピードや長距離移動を重視するなら、他の選択肢も考えてみるべきでしょう。
それから、見た目の好みも大事なポイントです。
メグロS1のデザインはクラシックで渋い印象があるので、これに「かっこいい」と感じるかどうかは人によります。
買ったあとに「やっぱり自分の好みじゃなかった」とならないよう、実車を見てみることをおすすめします。
価格の面でも、メグロS1は250ccクラスとしては高めなので、細かい部分までこだわった作りに価値を感じるかどうかが重要になります。
このように考えて、自分の使い方や好みに合っていると思えたなら、メグロS1はとても満足度の高いバイクになるでしょう。
どんな場面で使いたいかをイメージしながら選ぶのが、後悔しないためのコツです。
メグロS1を買って後悔しないためのポイントを総括
- クラシックな見た目と現代装備を両立している
- タンクのメッキやロゴなど外装に高級感がある
- 街乗りやゆったりツーリングに向いたエンジン特性
- 軽量で取り回ししやすく初心者や女性にも扱いやすい
- 高速道路や登坂では加速に不満を感じる場合がある
- シートの硬さや足の曲がり具合が長時間走行では負担になる
- 燃料タンク容量が少なめで給油回数が多くなる傾向
- 値段は高めだが仕上げや素材の質にコストがかかっている
- 排気音やフィーリングもクラシックな雰囲気にこだわっている
- 最高速はおよそ110km/h前後でスピード重視には不向き
- 実燃費は30〜35km/Lで航続距離は300kmほど
- 見た目は評価が分かれやすく好みによって印象が異なる
- ユーザーの多くはデザインと扱いやすさに満足している
- 長距離よりも近場メインのツーリングに向いている
- GB350やSR400と比較して軽快さと上質さに特徴がある
コメント