エリミネーター 125は、クラシックなアメリカンスタイルと手頃な価格が魅力のカワサキの原付二種バイクです。
しかし、購入を検討する際には、欠点や注意点をしっかり把握しておくことが大切です。
この記事では、エリミネーター 125の欠点に焦点を当てつつ、足つきや燃費、最高速といった基本性能から、実際のトラブル事例や中古市場での評価まで詳しく解説します。
これから購入を考えている方や、バイク選びで迷っている方に役立つ情報をお届けします。
エリミネーター 125の魅力と欠点を知り、自分に合った選択を見つけましょう。

この記事では以下のことがわかります。
- エリミネーター 125の具体的な欠点やトラブル事例について理解できる
- 足つきや燃費、最高速といった性能面の詳細を把握できる
- 前期型と後期型の違いや選び方のポイントを知ることができる
- 中古車選びのコツや市場での評価に関する情報を得られる
エリミネーター 125の欠点とメリットのバランスとは


- 足つきはどうか?乗りやすさを徹底解説
- エリミネーター 125の最高速はどれくらい?
- 燃費性能の実態:コスパを評価
- トラブル事例とその対策方法を紹介
- 前期と後期の違い:選び方のポイント
足つきはどうか?乗りやすさを徹底解説
エリミネーター125は足つきの良さが大きな特徴のひとつです。
シート高が低めに設計されており、身長が低い方でも地面に足をしっかり着けられるため、初心者や女性ライダーからも高い評価を受けています。
また、アメリカンスタイルのバイク特有の設計で、ステップの位置が自然で無理なく乗れるポジションとなっています。
例えば、足つきが良いとバイクを取り回す際に安定感が増します。
信号待ちや駐車時に地面に足が着くかどうかは、安心感を得る上でとても大切です。
特に、初心者にとっては「立ちゴケ」のリスクが低くなる点が魅力と言えるでしょう。
ただし、足つきの良さはシートの形状にも影響されます。
エリミネーター125のシートは厚みがあり、長時間座ってもお尻が痛くなりにくい反面、座る位置が固定されやすいという特徴があります。
そのため、体格によっては少し窮屈に感じることもあるかもしれません。
このように、エリミネーター125は足つきの良さと乗り心地のバランスが取れたバイクです。
身長や体格に不安がある方でも、試乗すればその乗りやすさを実感できるはずです。
エリミネーター 125の最高速はどれくらい?


イメージ画像:当サイトにて作成
エリミネーター125の最高速は、おおよそ100km/h程度とされています。
これは125ccクラスのバイクとしては平均的なスピードで、一般的な公道での走行には十分な性能です。
特に平坦な道ではスムーズに流れに乗ることができるため、街乗りやツーリングでも問題なく走行可能です。



最高速に関して気をつけたいのは、エンジン性能と規制の違いです。
エリミネーター125には前期型と後期型があり、前期型は最大で13馬力、後期型は7.5馬力にデチューンされています。
この違いにより、最高速や加速性能が変わることがあります。
前期型の方が力強い走りを楽しめるため、パワーを求めるなら前期型を選ぶのがベターです。
また、高速道路での利用を考えている方には注意が必要です。
エリミネーター125は高速道路を走行できないため、長距離移動には不向きです。
ただ、下道でのツーリングをメインに考えている方にとっては十分な性能を持っています。
このように、エリミネーター125の最高速は用途に応じて十分に満足できるものです。



走りに余裕を持ちたい場合は、キャブ調整や軽いカスタムを検討してみるのも良いでしょう。
燃費性能の実態:コスパを評価
エリミネーター125の燃費性能はおおむね30〜40km/Lと言われています。
このクラスのバイクとしては標準的な数字ですが、大きな13Lのタンクを備えているため、1回の給油で400km程度の走行が可能です。



これはツーリングが趣味の方にとって、非常にありがたい特徴です。
例えば、ツーリング中はガソリンスタンドが少ないエリアもあるため、この航続距離の長さが安心感につながります。
1日300km以上の移動も余裕でこなせるので、燃費だけでなく利便性も高いと言えます。



一方で、燃費を左右する条件には注意が必要です。
例えば、急な登り坂や頻繁な加速・減速があると、燃費が悪化しやすいです。
また、後期型のデチューンされたモデルは、前期型と比べてエンジンを回す頻度が高くなるため、若干燃費が劣る傾向があります。
このように、エリミネーター125の燃費性能は標準的で、航続距離を重視する方にとっては十分満足できるものです。
燃費を維持するためには、定期的なメンテナンスと丁寧な運転を心がけることが重要です。
トラブル事例とその対策方法を紹介


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エリミネーター125は、初心者からベテランまで幅広く愛されるバイクですが、いくつかトラブル事例も報告されています。



その中で特に目立つのがゴム部品の劣化です。
具体的には、フォークオイルの漏れやウィンカーゴムのひび割れがよく挙げられます。
これらは経年劣化によるもので、古い車体ほど注意が必要です。
フォークオイル漏れは、サスペンションの性能に影響するため放置すると走行に支障をきたす可能性があります。
この場合、ゴムシールの交換が必要で、修理費用は約2〜3万円が相場です。
一方、ウィンカーゴムの劣化は部品交換で対応できますが、早めに対処しないと安全性が損なわれることも。
純正部品の入手が難しい場合は、汎用部品を使うのもひとつの手です。
これらのトラブルを防ぐには、定期的なメンテナンスが重要です。
特に、古いバイクほど点検の頻度を増やし、ゴム部品の状態を確認しておくと安心です。
また、バイクカバーを使うことで紫外線や雨から守り、ゴムの劣化を遅らせることができます。
エリミネーター125はシンプルな構造ゆえに、トラブルへの対処もしやすいバイクです。
日常的なケアを心がければ、長く快適に乗り続けることができるでしょう。
前期と後期の違い:選び方のポイント


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エリミネーター125には「前期型」と「後期型」の2種類が存在し、それぞれに特徴があります。
購入を検討する際には、この違いを知っておくことが大切です。
エンジン性能の違い
前期型は最大13psのエンジンを搭載しており、力強い走りが特徴です。
スムーズな加速感と十分なパワーが得られるため、坂道や長距離走行でも余裕を持って走れます。
一方、後期型は排ガス規制に対応するため7.5psにデチューンされており、パワーが控えめです。
そのため、街乗りや軽いツーリングをメインに考える方に向いています。
ブレーキ構造の違い
また、前期型と後期型ではブレーキの構造にも違いがあります。
後期型はフロントブレーキが改良されており、制動力が向上しています。
この点は、安全性を重視する方にとって魅力的です。
選び方のポイント
購入時の選び方としては、パワーを重視するなら前期型、乗り心地や安全性を重視するなら後期型がおすすめです。
また、見た目の違いや年式による部品の状態もチェックポイントです。
中古市場で探す際は、車体の状態やメンテナンス履歴をよく確認し、自分の用途に合ったモデルを選びましょう。
エリミネーター 125の欠点を口コミで検証


- レビューから見る中古車選びのコツ
- 実際に乗っている人の口コミ・レビューを比較
- エリミネーター 125はダサい?デザインの評価
- おススメの人とは?用途別に解説
レビューから見る中古車選びのコツ
エリミネーター125を中古で購入する際には、いくつかのポイントを押さえておくと失敗を防げます。
このバイクは年式が古くなりがちなため、状態やメンテナンス履歴が重要です。
まず、ゴム部品の劣化を確認しましょう。
エリミネーター125では、フォークオイル漏れやウィンカーゴムの劣化といったトラブルが報告されています。
これらの部分がすでに修理されているか、修理費用を見込んで購入を検討する必要があります。
次に、前期型と後期型の違いも見逃せません。
前期型は馬力が高くパワフルな走りを楽しめる一方、後期型は排ガス規制対応で馬力が抑えられています。
どちらを選ぶかは、自分の用途や走行スタイルに合わせることが大切です。
また、レビューを見ると「錆びやすい」という意見が目立ちます。
購入前に車体全体をよくチェックし、特にフレームや金属部分の状態を確認しましょう。
さらに、メンテナンスやカスタムに使える部品の入手がしやすいかも重要です。
エリミネーター125は年式が古い車体が多いため、純正パーツが入手困難な場合があります。
最後に、できれば信頼できる販売店での購入をおすすめします。
個人間取引も可能ですが、整備状態の確認やアフターサポートを受けられる店舗の方が安心です。
レビューを参考に、自分のライフスタイルに合った一台を見つけてください。
実際に乗っている人の口コミ・レビューを比較


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エリミネーター125は、愛好者の間で「個性が強いバイク」として知られています。
口コミを見てみると、メリットとデメリットの両方がしっかりと語られています。
メリット
メリットとして最も多いのが、「足つきが良くて取り回しが楽」という意見です。
シート高が低いため、初心者や身長が低い方でも安心して乗れる点が高く評価されています。
また、13Lの大容量タンクを持つため、一度の給油で長距離を走れることもツーリング好きから支持されています。
デメリット
一方で、デメリットとして挙げられるのは「パワー不足」です。
後期型に乗っているユーザーからは、坂道での加速が物足りないという声が多く聞かれます。
また、「錆びやすい」や「ウィンカーゴムが劣化しやすい」といったメンテナンス面での意見も目立ちます。
その他の口コミ
さらに、「カスタムがしやすい」という点も口コミでよく取り上げられています。
エアクリーナーの交換やマフラーの変更といった簡単なカスタムで性能を向上できるため、自分好みに仕上げたい人にとって魅力的なポイントです。
このように、エリミネーター125の口コミは多岐にわたります。
自分の用途や期待するポイントを明確にした上で、レビューを参考に選択するのが賢明です。
エリミネーター 125はダサい?デザインの評価
エリミネーター125のデザインについては、意見が大きく分かれます。
一部では「古いデザインだからダサい」との声もありますが、多くのユーザーからは「クラシックなアメリカンスタイルがかっこいい」と評価されています。
まず、アメリカンバイク特有の低いシートポジションと長いホイールベースは、安定感のあるシルエットを生み出しています。
特に125ccとは思えない迫力ある車体サイズが、所有感を高めるポイントです。
これにより、「125ccだけど250cc並みの見た目が自慢」という声も少なくありません。
一方で、デザインにモダンさを求める人には物足りないかもしれません。
LEDヘッドライトやシャープな外観を好む方からは、「古臭く見える」という意見が出ることもあります。
しかし、このクラシカルな見た目が好きな人にとっては、むしろ大きな魅力となっています。
色やカスタムによっても印象が変わる点もポイントです。
口コミでは
「シャンパンゴールドがシックで良い」
「クラシックなブラックが最高」
といったカラーバリエーションに関する意見も多く見られます。
また、サドルバッグやシートカスタムなどを加えることで、より自分好みのスタイルに仕上げることができます。
デザインは完全に好みが分かれる部分ですが、エリミネーター125のクラシカルな雰囲気は他のバイクにはない特徴です。



これを「ダサい」と感じるか、「味がある」と思うかは、あなた次第です。
おススメの人とは?用途別に解説


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エリミネーター125は、特定の用途やライフスタイルにフィットするバイクです。
ここではどんな人におすすめか、用途別に解説します。
初心者ライダーにおススメ
まず、「初心者ライダー」にとってエリミネーター125は絶好の選択肢です。
シートが低くて足つきが良いため、乗り始めの不安を軽減できます。
また、車重が比較的軽いので、駐車や押し歩きなどの操作も簡単です。
さらに、エンジンの特性が穏やかで、操作に慣れていない人でも安心して運転できます。
街乗りメインの人におススメ
次に、「街乗りメインの人」にも向いています。
エリミネーター125は燃費が良く、航続距離も長いため、通勤や買い物といった日常使いにぴったりです。
ピンクナンバーの原付二種なので、高速道路こそ使えませんが、一般道での速度制限は普通車と同じ。
渋滞をすり抜けられる機動性も、街乗りでは大きな強みです。
ツーリングにもおススメ
そして、「ツーリング好きな人」にも注目です。
特にロングツーリングを楽しみたい方にとって、13Lの大容量タンクが魅力。
山道や田舎道をのんびり走るには最適な性能を持っています。
ただし、パワー不足を感じやすい坂道や長い登り坂では、スピードに期待しすぎないことがポイントです。
個性を出したい人におススメ
最後に、「個性を求める人」にもおすすめです。
クラシカルなアメリカンスタイルのデザインは、街中でもひと際目立つ存在感があります。
また、カスタムパーツが豊富で、自分好みのバイクに仕上げる楽しみがあるのもエリミネーター125の魅力です。
このように、初心者からベテランまで、それぞれの用途に応じて楽しめるエリミネーター125。
自分のライフスタイルに合うかを考えながら、選んでみてください。
エリミネーター 125 欠点とその対策を総括


- 足つきが良いがシート形状が固定的で窮屈に感じる場合がある
- 最高速は前期型で120km/h程度だが、後期型はパワー不足が目立つ
- 燃費性能は標準的だが、走行条件次第で悪化することがある
- ゴム部品が劣化しやすく、フォークオイル漏れやウィンカーゴムのひび割れが起こりやすい
- 馬力アップにはキャブ調整やエアクリーナー交換などのカスタムが必要
- 前期型はパワーがあるが後期型は排ガス規制の影響で非力
- 燃費を維持するには丁寧な運転と定期的なメンテナンスが求められる
- 車体が錆びやすく、特にフレームや金属部品の状態確認が重要
- 中古市場では修理履歴やゴム部品の状態が購入前に確認必須
- 高速道路は走行できず、長距離移動には向かない
- カスタムは可能だが部品の入手が難しい場合がある
- デザインがクラシカルで好みが分かれる
- 安定感は高いがパワー不足のため坂道では走りが重くなる
- メンテナンス不足の車両はトラブルが多い傾向にある
- 燃料タンクは大きいが燃費が悪化するとツーリング性能が低下する
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