Z250のおすすめの年式を比較！初心者向けやコスパ最強モデルも紹介

Z250の購入を考えているものの、どの年式を選べばよいのか迷っていませんか。

Z250は2013年の登場以来、多くのライダーに支持されているネイキッドバイクで、年式ごとに性能や特徴が異なります。

最新モデルのメリットを知りたい方や、中古でコスパの良いZ250を探している方もいるでしょう。

Z250は初心者でも扱いやすく、ツーリングにも適したバイクですが、年式によって燃費や乗り心地、パワーにも違いがあります。

この記事では、Z250のおすすめ年式について詳しく解説し、初心者向けのモデルや女性ライダーに適した年式、さらに用途別の選び方を紹介します。

中古車の選び方や、新車とどちらが良いかについても詳しく解説するので、Z250選びの参考にしてください。

Z250のおすすめの年式は？特徴と違いを徹底解説

Z250の特徴や魅力とは？どんなバイクなのか

KAWASAKI公式

Z250は、カワサキが誇る250ccクラスのネイキッドバイクです。

軽快な走りと扱いやすさが特徴で、初心者からベテランライダーまで幅広い層に支持されています。

もともと、同じカワサキの「Ninja250」のカウルを外し、ストリートファイター風に仕上げたモデルとして登場しました。

そのため、スポーティーな走りを楽しみつつ、街乗りにも適しているのが魅力です。

このバイクのポイントは、何といってもバランスの良さにあります。

250ccながらパワフルなエンジンを搭載し、高回転までスムーズに回るのが特徴です。

街乗りはもちろん、ツーリングでもストレスなく走れるため、シーンを選ばず活躍します。

また、デザインも人気の理由のひとつです。

Zシリーズならではのアグレッシブなスタイルは、多くのライダーの心をつかんでいます。

特に、シャープなヘッドライトや力強いタンクデザインが印象的で、見た目のかっこよさを求める人にもおすすめです。

フルカウルモデルに比べると防風性能が低いため、高速道路での長距離移動では風圧を受けやすい点には注意が必要です。

とはいえ、日常使いのしやすさや走りの楽しさを考えると、Z250は非常に魅力的なバイクといえるでしょう。

Z250は何代目まである？年式ごとの進化

イメージ画像：当サイトにて作成

Z250は、2013年に初代モデルが登場して以来、いくつかの進化を遂げてきました。

大きく分けると、2013～2018年の「初代」と、2019年以降の「2代目」の2世代に分類できます。

初代の特徴

まず、初代（2013～2018年）モデルは、Ninja250と共通のエンジンやフレームを採用し、カウルを外したストリートファイター仕様として人気を集めました。

2015年にはABSが追加され、より安全性が向上。

また、2017年には専用シートやホイールを装備した「スペシャルエディション」も登場しました。

2代目の特徴

そして、2019年にフルモデルチェンジが行われ、2代目Z250が誕生しました。

このモデルでは、新しいNinja250をベースに改良が施され、よりパワフルなエンジンと軽量化されたボディが特徴です。

馬力がアップし、ホイールベースが短くなったことで、取り回しやすさも向上。

さらに、デザインもよりアグレッシブになり、最新のZシリーズらしい攻撃的なスタイルへと進化しました。

直近の2023年モデルでは、排ガス規制に対応したエンジンを採用し、環境性能が向上しています。

年式ごとの燃費の違いを比較

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Z250は、年式によって燃費性能にも違いがあります。

一般的に、モデルチェンジが進むにつれて燃費は向上する傾向にありますが、走行シーンや乗り方によっても変わるため、目安としてチェックするとよいでしょう。

初代Z250の燃費

まず、2013年～2018年の初代Z250は、街乗りでおよそ25～30km/Lの燃費性能を記録しています。

この世代のモデルはタンク容量が17Lあり、長距離ツーリングにも適していました。

特に、2015年以降のABSモデルは、より安定した制動力を持ちながらも燃費を大きく損なわないバランスの良さが特徴です。

二代目Z250の燃費

次に、2019年以降の2代目Z250では、エンジンの改良によって燃費が向上しました。

一般道では約30～34km/L、高速道路では最大で35km/L程度の数値を出すこともあります。

さらに、2023年モデルでは排ガス規制に対応しつつ、燃費効率をさらに改善。

公式データでは、60km/h定速走行時で約32.3km/L、実際の使用環境に近いWMTCモードでは約25.1km/Lとなっています。

ただし、古いモデルでもこまめなメンテナンスや適切な運転を心がけることで、十分に良好な燃費を維持できます。

乗り心地の違いは？各年式での変化

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Z250は年式ごとに乗り心地も進化してきました。

基本的には軽量で取り回しがしやすく、街乗りにもツーリングにも対応できるバイクですが、モデルチェンジのたびにフレームやサスペンションが改良され、より快適に走れるようになっています。

初代の乗り心地

まず、2013年～2018年の初代モデルは、ネイキッドバイクらしいダイレクトな乗り味が特徴です。

フロントフォークは正立式で、リアサスペンションはシンプルな作りでした。

そのため、路面の凹凸をそれなりに感じることがありましたが、バイクとの一体感を楽しめるというメリットもあります。

シートはやや硬めで、長時間のツーリングではお尻が痛くなることがあるため、ゲルシートやクッションの追加を考えると良いでしょう。

二代目の乗り心地

次に、2019年以降の2代目モデルでは、乗り心地が大きく進化しました。

フレームが新設計になり、より軽く剛性の高いものへと変更されたことで、振動が抑えられています。

さらに、リアサスペンションの改良によって、路面からの衝撃も和らげられるようになりました。

シートの形状も少し見直され、初代に比べるとツーリング時の疲れが軽減されています。

最新モデルの乗り心地

そして、最新の2023年モデルでは、環境性能の向上だけでなく、全体のバランスがより洗練されています。

初代よりもサスペンションの動きがスムーズになり、長距離走行時の快適さも向上。

さらに、燃費が改善されたことで、給油回数が減り、ツーリングの楽しさがアップしています。

街乗りメインならどの年式でも問題ありませんが、ツーリングを重視するなら新しいモデルを選ぶとより快適に走れるでしょう。

Z250のパワーや最高速は？年式ごとの違い

Z250は年式ごとにエンジンが改良され、パワーや最高速にも違いがあります。

どの年式でも250ccクラスとしては十分な加速力を持っていますが、新しいモデルほど出力が向上し、よりスムーズな走行が可能になっています。

初代の最高出力は31ps

まず、2013年～2018年の初代モデルは、最高出力31ps（約11,000回転）で、最高速はおよそ140～150km/h程度でした。

エンジンの特性としては、高回転型でパワーを発揮するタイプなので、しっかり回して走る楽しさがあります。

ただし、低速域ではややトルクが細いため、発進時や坂道ではクラッチ操作が重要になります。

二代目は最高出力35ps

一方、2019年以降の2代目モデルでは、エンジンが新設計となり、最高出力が35ps（約12,500回転）へと向上。

最高速も150～160km/hほどまで伸びました。

特に、中速域のトルクが強化されたため、街乗りでも扱いやすくなり、アクセルを開けたときのレスポンスも向上しています。

また、軽量化が進んだことで、加速性能もアップし、よりスポーティーな走りが楽しめるようになりました。

最新モデルの最高出力も35psを維持

さらに、2023年モデルでは、環境規制に対応しつつも、基本的なエンジン性能は維持されています。

そのため、過去モデルと比べてもパワーダウンはなく、むしろ燃費性能が向上したことで、より長時間の走行が可能になりました。

全体的に見ると、2019年以降のモデルは初代に比べて明らかにパワーアップしており、よりスムーズな加速が可能になっています。

ただし、どの年式を選んでも250ccクラスとしては十分な走行性能を備えており、街乗りやツーリングでは不満を感じることは少ないでしょう。

スポーティーな走りを求めるなら新しいモデル、コストを抑えつつも十分なパワーを楽しみたいなら初代モデルも選択肢に入れるとよいでしょう。

Z250のおすすめ 年式はこれだ！用途別に選び方を解説

2013年製Z250：バイクブロスより引用

初心者におすすめのZ250はこの年式！

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Z250はどの年式でも扱いやすいバイクですが、特に初心者に向いている年式があります。

初めてバイクに乗る人にとっては、

• 「乗りやすさ」
• 「扱いやすさ」
• 「安定感」

が重要なポイントになります。

初心者におすすめなのは 2019年以降のモデル です。

理由は、エンジン性能が向上しつつ、車体が軽量化されたことで、操作がよりスムーズになったからです。

特に、2019年モデルではフレームが新設計され、ホイールベースが短くなったことで、小回りがしやすくなっています。

低速域でも安定感があり、クラッチ操作も軽く、発進時のストレスが少ないのが魅力です。

また、 ABS（アンチロックブレーキシステム） や アシスト＆スリッパークラッチも標準装備されているため、急ブレーキ時の転倒リスクを減らし、シフトダウン時の衝撃も軽減されます。

これにより、安心してライディングを楽しむことができます。

もちろん、中古で価格を抑えたい場合は2015年以降のモデルも選択肢に入ります。

この年式からABSが搭載され、より安全に運転できるようになりました。

ただし、2019年モデル以降に比べると、少し重量があり、取り回しが若干しづらい点には注意が必要です。

初めてのバイク選びで迷ったら、「2019年モデル以降」か「2015年以降のABS付きモデル」がおすすめです。

女性におススメのZ250の年式はある？

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Z250は比較的軽量で扱いやすいバイクですが、年式によっては

• 「足つきの良さ」
• 「取り回しのしやすさ」
• 「軽さ」

などが異なります。

おすすめなのは 2019年以降のモデルです。

この年式では、車体が軽量化され、 重量が164kg に抑えられています。

これは、初代Z250（2013～2018年）の170kg前後と比べても、約6kgほど軽くなっているため、取り回しがしやすくなっています。

また、ホイールベースが短縮されたことで、小回りが利きやすくなり、狭い道や駐車時の操作もスムーズにできます。

さらに、 シート高は795mmと標準的な高さですが、車体がスリムになったことで、足つきが改善されています。

身長が低めの方でも、少し厚めのソールのブーツを履けば安心して乗れるでしょう。

「もう少し低いシート高がいい」という場合は、2015～2018年モデルもおすすめです。

こちらは車重が少し重いものの、シート高が同じ795mmで、ABSも搭載されているため、安全性の面では安心できます。

年式別おすすめの人は？用途別に解説

Z250は年式ごとに特徴が異なるため、用途に合わせて選ぶことが大切です。

初心者向け：2019年以降のモデル

初心者なら、 2019年モデル以降 を選ぶのがベストです。

エンジンが改良され、低速域でもスムーズに走れるため、クラッチ操作や発進時のミスを減らせます。

さらに、ABSとスリッパークラッチが標準装備されているため、急ブレーキやシフトダウン時の衝撃も抑えられ、安全に運転できます。

ツーリング向け：2015～2018年のモデル

ツーリングをメインに考えるなら、 2015～2018年のモデルがおすすめです。

この年式では、 燃料タンクが17Lと大きく、航続距離が長いため、長距離走行にも適しています。

さらに、ABS搭載で安全性も確保されており、高速道路でも安定した走りが可能です。

街乗り・日常使い向け：2013～2018年のモデル

通勤や日常使いを重視するなら、 2013～2018年モデルでも十分活躍します。

特に2015年以降のモデルはABSがついており、安全性が向上しています。

中古価格が比較的安いのもポイントです。

ただし、2019年以降のモデルと比べると少し重いため、取り回しに慣れるまで時間がかかるかもしれません。

コスパ重視：2013～2018年の中古モデル

できるだけ費用を抑えたいなら、 2013～2018年の中古モデルが狙い目です。

特に 2013～2014年の初期モデル は、中古市場で安く手に入ることが多く、コスパに優れています。

ただし、ABSが未搭載のものがあるため、安全性を重視するなら2015年以降のモデルを選ぶと良いでしょう。

まとめ

• 初心者には2019年以降のモデルが最適（軽量化され、扱いやすさUP）
• ツーリングなら2015～2018年モデル（燃料タンクが大きく、長距離向き）
• 街乗りなら2013～2018年モデル（コスパが良く、通勤・日常向き）
• コスパ重視なら2013～2018年の中古モデル（予算を抑えつつZ250に乗れる）

Z250の中古車の選び方と注意点

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Z250を中古で購入するときは、価格の安さだけでなく 年式や走行距離、メンテナンス状態などをしっかりチェックすることが大切です。

特にZ250は 初心者ライダーにも人気があるため、前オーナーの乗り方や整備状況を確認することが重要になります。

中古のZ250を選ぶポイント

中古車購入時の注意点

• 相場より安すぎる車両は避ける（隠れた故障や問題がある可能性あり）
• 試乗できるなら必ず試乗する（エンジンの異音やギアの入り具合を確認）
• 個人売買より保証付きのバイクショップを利用する（購入後のトラブルに対応しやすい）

中古のZ250は価格が抑えられる分、選び方を間違えると余計な修理費がかかることもあります。

予算に合わせたZ250の選び方

Z250は 新車・中古車ともに価格帯が広いため、予算に応じた選び方が重要です。

バイクを買うときは 本体価格だけでなく、維持費やカスタム費用も考慮すると、後から困ることが少なくなります。

～30万円：できるだけ安くZ250に乗りたい！

この価格帯では、 2013～2014年の初期モデルの中古車 が中心になります。

ABSなしの車両が多いですが、基本性能はしっかりしており、 コストを抑えてZ250に乗りたい人におすすめ です。

ただし、走行距離が長いものも多いため、しっかりメンテナンスされているかを確認しましょう。

30万～50万円：バランスのいい選択

この予算なら、 2015～2018年モデルの中古車 が狙い目です。

この年式からABSが搭載され、安全性が向上しています。

また、 走行距離が少なめの個体も見つかるため、長く乗りたい人に向いています。

コスパを重視しつつ、ある程度新しいZ250を選びたいなら、この価格帯がベストです。

50万～80万円：最新モデルも選べる！

50万円以上の予算があるなら、 2019年以降のモデル や 低走行のZ250中古車 も視野に入ります。

特に 2023年モデルなら最新の環境規制にも対応しており、燃費や性能もアップ しています。

長く乗り続けたいなら、新車を選ぶのも良いでしょう。

Z250を選ぶなら新車と中古車どちらがいい？

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Z250を購入する際、新車と中古車どちらが良いか迷う人も多いでしょう。

それぞれにメリット・デメリットがあるため、 自分の予算や用途に合った選択 をすることが大切です。

新車のメリット・デメリット

メリット

• 最新モデルが手に入る（性能や装備が最新）
• メーカー保証がついている（万が一の故障時も安心）
• 車体が新品なので安心して乗れる

デメリット

• 価格が高い（2023年モデルは約70～80万円）
• 納車まで時間がかかることもある

中古車のメリット・デメリット

メリット

• 価格が安い（2013～2018年モデルなら30万円台でも購入可能）
• すぐに乗れる（在庫があれば即納車可能）
• 過去モデルも選択肢に入る（好みのデザインが見つかるかも）

デメリット

• 状態にバラつきがある（走行距離やメンテナンス状況を確認する必要あり）
• 保証がない場合がある（バイクショップでの購入なら保証付きのことも）

どちらを選ぶべき？

• 「長く安心して乗りたい」なら新車がおすすめ！
  　最新の技術やデザインを楽しみつつ、保証付きでトラブルを避けたいなら、新車を選ぶのがベストです。
• 「コスパ重視で乗りたい」なら中古車もアリ！
  　価格を抑えつつZ250に乗りたいなら、 2015年以降の中古モデル がおすすめ。特にABS付きなら、安全面でも安心できます。
• 「とりあえずZ250に乗ってみたい」なら安めの中古車を！
  　初めてのバイクとしてZ250を選ぶなら、 2013～2014年の中古車 も検討できます。ただし、メンテナンス状態はしっかり確認しましょう。

Z250のおすすめの年式はどれ？特徴と選び方を総括

記事のポイントをまとめます

• Z250はネイキッドタイプのバイクで、軽快な走りと扱いやすさが魅力
• 2013年に初代モデルが登場し、2019年にフルモデルチェンジを実施
• 初代モデル（2013～2018年）はツーリング向きで、タンク容量が大きい
• 2代目（2019年～）は軽量化され、より扱いやすく進化
• 2015年モデルからABSが標準装備され、安全性が向上
• 2019年モデルではエンジン出力が向上し、パワフルな走りが可能
• 最新の2023年モデルは環境規制に対応し、燃費性能も向上
• 燃費は2013～2018年モデルで約25～30km/L、2019年以降は最大35km/L
• 乗り心地は2019年以降のモデルが改良され、振動が少なく快適
• 初心者には軽量でABS付きの2019年以降のモデルが最適
• 女性には軽さと足つきのバランスが良い2019年以降のモデルがおすすめ
• ツーリング派には燃費と快適性に優れた2015～2018年モデルが向いている
• 中古車を選ぶ際は、年式・走行距離・メンテナンス履歴を確認するべき
• 予算重視なら2013～2014年の中古モデル、性能重視なら2019年以降が良い
• 長く安心して乗るなら新車、コスパを重視するなら中古車が選択肢になる