スーパー カブ JA10の不評の真相とは？耐久性やコスパを詳しく紹介

スーパーカブJA10型について調べていると、「スーパー カブ ja10 不評」という評判を目にすることがあるかもしれません。

特に、中国製という点や、一部の性能に関して不満を抱く声があるのは事実です。

しかし、JA10型には多くのメリットもあり、評価が分かれるポイントも存在します。

この記事では、スーパーカブJA10型の歴史や特徴、生産国やリコール情報、そしてなぜ「不評」と言われることがあるのかについて詳しく解説していきます。

中古車の選び方や耐久性に関する情報も紹介しますので、JA10型の購入を検討している方や、その評判について詳しく知りたい方に役立つ内容となっています。

・スーパーカブJA10型が不評と言われる理由とその背景
・中国生産に関する評価や見分け方
・リコールや耐久性についての情報
・魅力や中古車購入時のポイント

スーパー カブ ja10 不評はなぜ？生産国や評価を解説

引用元：Honda公式

・型式JA10とは？その特徴と歴史
・スーパーカブ JA10の生産国と見分け方
・中華カブと呼ばれる理由とは？
・不評の原因はどこにある？主な理由を紹介
・リコール事情と対策
・評価が分かれるポイントとは？ユーザーの声
・中華カブは本当に壊れる？耐久性を検証

型式JA10とは？その特徴と歴史

イメージ画像：当サイトにて作成

スーパーカブ110「JA10型」とは、ホンダが2012年に発売したモデルで、ビジネスバイクとしても有名なスーパーカブシリーズの一つです。

特徴として、JA10型はフルモデルチェンジを受け、見た目や構造が大きく変更されています。

これまでのスーパーカブシリーズに比べて、角ばったデザインが採用され、全体的にシャープな印象を与えるスタイルが特徴的です。

また、ホイールベースが伸び、車体の剛性が向上したことで、走行時の安定感が増しています。

さらに、エンジンも改良され、燃料を効率よく使うための「PGM-FI（電子制御燃料噴射装置）」が引き続き採用されています。

これにより、JA10型は燃費が非常に良く、1リットルで60〜70kmも走ることが可能です。

歴史的には、このJA10型が登場した際に大きな話題となったのは、ホンダが日本国内生産から中国での生産に移行した点です。

この生産地変更により、価格が抑えられた一方、品質面で不安視されることもあり、後に「中華カブ」と呼ばれるようになりました。

初期ロットでは一部でトラブルも報告されましたが、ホンダがリコールや改良を重ねたことで、耐久性は大きく向上していきました。

スーパーカブJA10の生産国と見分け方

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JA10型スーパーカブは、その生産国として中国が大きく関わっています。

具体的には、ホンダは日本国内の生産から、中国の「新大洲本田」という工場へと生産を移行しました。

この移行は、主にコスト削減を目的として行われ、これによってJA10型は以前のモデルよりも安価で販売されるようになりました。

実は、中国製のJA10型は外見上で簡単に見分けるのは少し難しいですが、いくつかのポイントを押さえておくと便利です。

例えば、車両の製造国が車体番号のプレートに記載されており、ここで「Sundiro Honda」という表記があれば中国製です。

また、部品の一部やパッケージにも生産国情報が記載されている場合があるので、気になる方はそこを確認するのも良いでしょう。

また、スーパーカブのファンの間では、「中華カブ」として一部で批判されることもありましたが、実際にはホンダの厳しい品質管理基準が適用されており、全体的な品質には大きな差がないという評価もあります。

中古市場で中国製のJA10型を選ぶ際には、メンテナンスの履歴や走行距離を確認しつつ、信頼できる店舗での購入を心がけることが大切です。

中華カブと呼ばれる理由とは？

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JA10型スーパーカブが「中華カブ」と呼ばれる理由は、その生産拠点が中国に移行したことにあります。

ホンダは2012年に、スーパーカブの生産を日本国内の熊本工場から、中国の新大洲本田摩托有限公司（Sundiro Honda）に切り替えました。

この変更は、製造コストを抑えてバイクの販売価格を下げるために行われましたが、それによって「中国製バイク」というレッテルが貼られたのです。

「中華カブ」という呼び方には、実は少し否定的なニュアンスが含まれています。

特に初期のJA10型は、日本製のスーパーカブと比較されることが多く、品質に対して一部のユーザーから懸念が上がりました。

そのため、「中華カブ」という呼称は、当初は中国製という点を批判的に捉えた一部の声から広まったものです。

ただし、実際のところ、ホンダは品質管理において非常に厳しい基準を設けており、中国で生産されたJA10型でも信頼性の高いパフォーマンスを発揮しています。

また、ホンダ自体がこの品質問題に対応し、リコールや改善を行った結果、現在では多くのユーザーから「中華カブ」としても十分に信頼できるバイクとして認知されています。

最終的には、価格の安さや燃費の良さなど、JA10型が持つメリットを評価する声も多く、「中華カブ」としてのネガティブなイメージは次第に薄れていったと言えるでしょう。

不評の原因はどこにある？主な理由を紹介

スーパーカブJA10型が不評と言われる原因はいくつかありますが、特に指摘されているのは「中国製」であることと、一部の性能面での弱さです。

生産国への不安

まず、JA10型が「中華カブ」と呼ばれる理由の一つでもある中国での生産移行が、多くのユーザーにとって品質に対する不安材料となりました。

これまで日本製に対する信頼が高かっただけに、製造国が変わることで「耐久性や品質が落ちたのではないか？」という懸念が広まりました。

フロントブレーキの効きが悪い

次に、性能面では「フロントブレーキの効きが悪い」という点がよく挙げられます。

JA10型のフロントブレーキはドラム式を採用しており、特にディスクブレーキと比べると制動力が弱く、急ブレーキをかける際の安心感が少ないと感じるユーザーも多いです。

また、エンジンの振動や車体を倒すときのレスポンスの遅さが、スポーティな走行を求めるライダーには不満として受け取られています。

横風に弱い

さらに、横風に弱いことも指摘されています。JA10型は車体が軽量なため、強風の中では安定感が損なわれやすく、特にバイパスや橋を走行する際に風に煽られて怖い思いをしたという声もあります。

リコール事情と対策

引用元：Ｈｏｎｄａ公式

スーパーカブJA10型は、リコールが話題となったこともありました。

特に初期のモデルでは、エンジンや燃料系統の部品に不具合が見つかり、それに伴うリコールが発生しました。

例えば、燃料ポンプの不具合が報告され、燃料供給に支障が出るケースがありました。

このようなリコールは、ユーザーにとって大きな不安材料となりました。

しかし、ホンダはこうした問題に迅速に対応し、対象のバイクに対しては無償で修理や部品交換が行われました。

特に燃料ポンプに関するリコールは、問題発生後すぐに対応が取られ、多くのユーザーが安心してバイクに乗り続けられるようになっています。

また、これらのリコールにより、ホンダが品質管理に力を入れていることが示され、逆にユーザーの信頼を取り戻す一助となりました。

リコールが発生すること自体は決して喜ばしいことではありませんが、メーカーが問題に迅速に対応し、ユーザーの安全を第一に考えて対策を講じることは重要です。

もし中古でJA10型を購入する場合は、リコール対応が済んでいるかどうかを確認しておくと安心です。

評価が分かれるポイントとは？ユーザーの声

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JA10型スーパーカブは、ユーザーの間で評価が分かれることがよくあります。

コスパの良さが評価されている

その理由の一つは「コストパフォーマンス」と「走行性能」の捉え方が人によって異なるためです。

まず、JA10型の大きなメリットとしては、燃費が非常に良いことや、部品の価格が安いことが挙げられます。

多くのユーザーは、このコスト面での優位性を高く評価しています。

特に通勤や日常の足として使用している人々にとって、JA10型は維持費が安く、経済的なバイクだと言われています。

走行性能に関しては賛否両論

一方で、走行性能に関しては賛否両論があります。

特に、フロントブレーキの効きが悪いという声や、エンジンのパワー不足を感じるユーザーも少なくありません。

街中やツーリングでは十分な性能を発揮しますが、長距離や高速道路を走行する際には、パワー不足やブレーキの不安定さを感じることがあるようです。

デザインも賛否の意見が

また、デザインに関しても意見が分かれるところです。JA10型は従来のスーパーカブと比べて角ばったデザインが特徴的ですが、それを

と感じる人もいれば、

と感じる人もいます。

このように、JA10型はそのコスト面やデザインが好まれる一方で、性能や見た目にこだわるユーザーには物足りなさを感じさせるバイクでもあります。

中華カブは本当に壊れる？耐久性を検証

「中華カブ」と呼ばれるJA10型ですが、耐久性についてはさまざまな意見があります。

結論から言うと、壊れやすいという評判は一部の誤解や過去の問題に基づいているケースが多く、全体的には高い耐久性を誇るバイクです。

初期の中国製モデルではいくつかのトラブルが報告されていましたが、ホンダはすぐに対策を講じ、リコール対応や部品の改良を行いました。

その後、多くのユーザーがJA10型で数万キロ以上走行しても大きな故障がなく、むしろ信頼性が高いと評価する声が増えています。

特に、エンジンは非常にタフで、適切なメンテナンスを行えば10万キロ以上走行可能な例もあります。

これはスーパーカブ全体に共通する特徴ですが、JA10型でもその堅実な作りは健在です。

ただし、エンジンの振動や、外装のサビが発生しやすい点には注意が必要です。

特に、屋外に駐車する場合や、湿度の高い地域では、定期的なメンテナンスや防錆対策を行うことが望ましいです。

耐久性に関しては、日常的なメンテナンスをしっかり行えば、JA10型も長く愛用できるバイクだと言えるでしょう。

スーパー カブ ja10 不評でも魅力的？中古の選び方と評価

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・JA10型の魅力はどこにある？
・燃費とコストパフォーマンス
・中古を選ぶ際の注意点
・不評を踏まえた賢い選び方

JA10型の魅力はどこにある？

スーパーカブJA10型の魅力は、なんといってもその「バランスの良さ」にあります。

日常の足として使うバイクとして、

• 信頼性
• 経済性
• 使い勝手のバランス

が非常に取れているのです。

まず、スーパーカブシリーズの伝統を受け継ぎながらも、JA10型はデザインや性能の面で進化を遂げました。

角ばったデザインは、従来の丸目デザインとは異なり、少しモダンな印象を与えます。

これにより、「おしゃれでスタイリッシュなバイクが欲しいけど、実用性も捨てたくない」というユーザーに支持されています。

加えて、JA10型は耐久性も優れており、ホンダの厳しい品質管理のもとで生産されています。

日常の通勤・通学、買い物、さらに長距離ツーリングにも対応できるのがこのバイクの大きな魅力です。

特に燃費が非常に良く、少ない給油回数で長距離を走れるのもポイントです。

さらに、取り回しの良さもJA10型の魅力の一つです。

車体が軽く、足つきも良いため、初心者や小柄なライダーでも安心して乗れる設計になっています。

運転がしやすいことから、街中でもスムーズに扱えるため、毎日の使い勝手が非常に良いのです。

燃費とコストパフォーマンス

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実際の燃費はリッターあたり60km以上、場合によっては70kmを超えることもあります。

この驚異的な燃費性能により、少ない燃料で長距離を走行できるため、日々のガソリン代がかなり抑えられます。

通勤や日常の移動に使うときには、この燃費の良さが大きなメリットとなります。

消耗品や修理にかかる費用が少なく、維持費全体が低く抑えられます。

また、スーパーカブシリーズ全体に言えることですが、JA10型も修理やメンテナンスがしやすい設計になっており、簡単な修理なら自分で行うことができるのも魅力です。

このように、燃費とメンテナンスのコストを考えると、JA10型は非常に経済的なバイクと言えます。

特に、毎日乗るバイクとしては、ガソリン代や維持費が安く済むことから、長期的に見てもお財布に優しい選択です。

中古を選ぶ際の注意点

中古のスーパーカブJA10型を選ぶ際には、いくつかのポイントに注意が必要です。

まず一番大切なのは、リコール対応がされているかどうかを確認することです。

JA10型は初期にリコールが発生しており、特に燃料ポンプの不具合が問題となりました。

購入前に、リコール対象のバイクが適切に修理されているかを確認しておくことが重要です。

販売店や前のオーナーに確認するか、ホンダの公式サイトでリコール情報をチェックするのが良いでしょう。

次に、エンジンや車体の状態をしっかり確認することも大事です。

スーパーカブは頑丈なバイクですが、中古車の場合は前のオーナーの使い方によって劣化が進んでいることもあります。

エンジンの音がスムーズか、オイル漏れがないか、車体に錆がないかをチェックしましょう。

特に、屋外で保管されていたバイクはサビが出やすいため、外観や足回りの状態を確認することが大切です。

さらに、タイヤやブレーキなどの消耗品の状態も確認しておくと安心です。

中古車は新車よりも安く購入できる分、メンテナンスの手間や費用がかかる場合があります。

購入後に余計な出費が発生しないよう、事前に点検しておくことをおすすめします。

不評を踏まえた賢い選び方

スーパーカブJA10型は一部で不評と言われることもありますが、その声を踏まえた賢い選び方をすれば、満足度の高いバイクライフを楽しむことができます。

まず、不評の原因として挙げられるのは、主に

• 「中国製であること」
• 「フロントブレーキの性能」

です。

しかし、この点を理解し、うまく対処することでデメリットをカバーできます。

中国製という点については、ホンダの厳しい品質管理のもとで製造されているため、一般的な走行ではほとんど問題がありません。

ただし、中古車を購入する際には、リコール対応や過去のメンテナンス履歴をしっかり確認することが大切です。

また、フロントブレーキの効きが弱いという声もありますが、これは運転スタイルを工夫することでカバーできます。

リアブレーキを活用し、急ブレーキを避けるように運転すれば、安全に走行できます。

さらに、どうしても気になる場合は、社外品の強化ブレーキシューを装着するという手段もあります。

このように、不評のポイントを踏まえた上でJA10型を選ぶことで、より快適で安心なバイクライフを送ることができます。

賢い選び方をすることで、JA10型の魅力を最大限に活かすことができるでしょう。

スーパー カブ JA10 不評の理由と評価を総括

記事のポイントをまとめます

• JA10型は2012年に登場したスーパーカブのモデルである
• フルモデルチェンジにより、角ばったデザインが採用された
• 生産拠点が日本から中国に移行したことで「中華カブ」と呼ばれた
• 中国製への移行が品質への不安を招いた
• 初期ロットではリコールが発生し、特に燃料ポンプに問題があった
• フロントブレーキの制動力が弱いという指摘が多い
• 軽量な車体のため、横風に弱いとの意見がある
• エンジンの振動が長時間の走行で疲労につながる
• PGM-FI採用で燃費性能は非常に高い
• ホンダの品質管理により、後期モデルでは耐久性が向上した
• 初期不良やリコールに対応したモデルは評価が改善された
• 燃費が良く、部品のコストも安いため維持費が低い
• 価格が抑えられているため、コストパフォーマンスが高い
• 中古車を選ぶ際はリコール対応済みか確認が重要である
• スポーティな走行には向かないが、通勤・日常使用には最適