スーパー カブ プロは、その高い耐久性と積載力、優れた燃費性能で多くのユーザーから支持されています。
特に新聞配達や郵便配達などの業務用バイクとして活躍しており、実用性の面では非常に優れた選択肢です。
しかし、スーパー カブ プロのデメリットを事前に把握しておくことは、購入後の後悔を防ぐために重要です。
この記事では、スーパー カブ プロの特徴やメリットだけでなく、特に気になるデメリットを徹底解説し、どのような点に注意すべきかを詳しく紹介します。
ツーリング仕様やメンテナンスの手間など、スーパー カブ プロを検討している方が知っておくべきポイントを押さえていきますので、ぜひ参考にしてください。
いっしんこの記事では以下のことがわかります。
・スーパーカブ プロのデメリットが網羅できます。
・デメリットだけでなく魅力もわかります。
・スーパーカブ プロをおススメの人がわかります。
スーパー カブ プロ デメリットを徹底解説
・スーパー カブ プロの特徴とは？
・デメリット5選：気になるポイントとは？
・ツーリング仕様でのデメリットは？
・生産中止の噂は本当なのか？
・スーパーカブ プロと他モデルとの違い
・リアタイヤが滑りやすい理由とは？
・メリットとデメリットを比較してみる
・おススメの人はどんな人？
スーパー カブ プロの特徴とは？
イメージ画像：当サイトにて作成
スーパー カブ プロは、ホンダが誇るビジネスユース向けのバイクで、その特徴は
- 「耐久性」
- 「積載力」
- 「燃費の良さ」
にあります。
まず、このバイクは新聞配達や郵便業務など、日常的に過酷な使い方を想定して設計されており、頑丈なフレームとパーツが使われています。
そのため、長期間の使用でも故障が少なく、メンテナンスの頻度を抑えられるという点が大きな魅力です。
また、もう一つの特徴はその「積載力」です。
スーパー カブ プロは、通常のバイクと比較してフロントバスケットやリアキャリアが非常に大きく、多くの荷物を積むことができます。
これは、配達業務において非常に便利で、重量のある荷物でも安定して運ぶことができます。
小回りも効きやすいため、狭い道や混雑したエリアでもスムーズに移動ができる点も、配達業務に最適な理由の一つです。
さらに、「燃費の良さ」も特徴的です。
スーパー カブ プロは、1リットルのガソリンで50km以上走ることが可能で、非常に経済的です。
特に日常的に長い距離を走る人にとって、燃料費を抑えられるのは大きなメリットです。
一方で、デザインはシンプルで機能性を重視したものとなっており、一般的なスポーツバイクやスクーターと比べると「おしゃれさ」はあまり感じられません。
しかし、その実用性と経済性から、多くのユーザーに支持されています。
デメリット5選：気になるポイントとは？
スーパー カブ プロには多くのメリットがありますが、一方でデメリットも存在します。
いっしんここでは、代表的なデメリットを5つ紹介します。
フロントが重い
まず、「フロントが重い」という点です。
スーパー カブ プロは、フロントバスケットやヘッドライトが一体化しており、フロント部分が重くなりがちです。
これにより、荷物を載せた際のハンドル操作が少し重く感じられることがあります。
特に長時間の運転では、疲れやすくなる可能性があります。
乗り心地が硬い
次に、「乗り心地が硬い」という点です。
スーパー カブ プロはビジネスバイクとして作られているため、一般的なスクーターやツーリングバイクと比べるとサスペンションが硬く、路面の振動をダイレクトに感じることがあります。
長時間の運転にはクッション性が物足りないかもしれません。
デザイン性に欠ける
三つ目は「デザイン性に欠ける」ことです。
見た目がシンプルで機能的なデザインを優先しているため、ファッション性を求めるユーザーには物足りないと感じるかもしれません。
街乗りで目立つデザインを求める人には、少し地味に感じる可能性があります。
速度が低い
四つ目のデメリットは、「最高速度が低い」ことです。
スーパー カブ プロは高い燃費性能を持つ一方、最高速度は70〜80km/h程度です。
高速道路を走ることはできないため、長距離移動や高速道路の使用が必要なツーリングには向いていません。
メンテナンスがやや手間
最後に、「メンテナンスがやや手間」という点も挙げられます。
特にリアタイヤの交換時、マフラーが邪魔になり作業が難しいという声があります。
業務用バイクとして使われることが多いだけに、メンテナンスを頻繁に行う必要があるため、時間や手間を考慮する必要があります。
ツーリング仕様でのデメリットは？
スーパー カブ プロは、ビジネス用として非常に優秀なバイクですが、ツーリング仕様にするといくつかのデメリットが出てきます。
まず一つ目は、「最高速度の限界」です。
前述の通り、スーパー カブ プロは長距離を高い速度で走ることを想定していないため、ツーリング中の高速移動には向いていません。
二つ目のデメリットは、「乗り心地の硬さ」です。
スーパー カブ プロは業務用バイクなので、長時間の走行に最適化されているわけではありません。
サスペンションが硬めに設定されているため、路面の凹凸を感じやすく、長時間走ると疲労がたまりやすいです。
シートも業務用のため、快適さよりも耐久性が重視されており、長時間のツーリングには不向きです。
さらに、「積載力に限界がある」という問題もあります。
確かにビジネスバイクとしては十分な積載力を誇りますが、ツーリングに必要なすべての荷物を運ぶには不十分な場合があります。
特に、キャンプ道具などの大きな荷物を持ち運ぶ際には、専用の追加パーツを取り付ける必要があるでしょう。
最後に、「風に弱い」という点もツーリング時には大きなデメリットです。
小さなタイヤと軽い車体は、風が強い日には不安定さを増し、特に横風を受けるとバランスを崩しやすくなります。
これにより、山道や海沿いを走るツーリングでは安全面に注意が必要です。
生産中止の噂は本当なのか？
スーパー カブ プロに関しては「生産中止の噂」が時折聞かれますが、現時点では正式な発表はされていません。
ただし、一部モデルに関しては、生産が終了したことがあるため、こうした噂が広がっている可能性があります。
特に、海外生産から国内生産へ移行した時期に、一時的な供給不足が起こったこともありました。
スーパー カブのシリーズは長い歴史を持ち、さまざまなモデルが存在しているため、特定のモデルが生産終了することは珍しくありません。
例えば、以前のモデルであるJA07型は生産が終了しており、現在では中古市場でしか手に入らない状況です。
しかし、最新モデルにおいては、改良が加えられながら継続的に生産されています。
生産中止に関する情報は、メーカーやディーラーからの公式発表を確認するのが最も確実です。
噂に惑わされず、最新情報を常にチェックすることをおすすめします。
また、生産終了したとしても、中古市場には多くの車両が出回っており、入手すること自体は可能です。ただし、メンテナンスや部品供給に注意が必要です。
スーパーカブ プロと他モデルとの違い
スーパーカブ プロと他のスーパーカブシリーズのモデルにはいくつかの違いがあります。
まず大きな違いは、スーパーカブ プロが「業務用バイク」として設計されている点です。
通常のスーパーカブやクロスカブは、通勤やレジャー目的で使用されることが多いですが、スーパーカブ プロは特に新聞配達や郵便業務など、日々の業務で使われることを想定して作られています。
このため、耐久性が高く、長時間の使用に耐えうる頑丈な作りになっているのが特徴です。
さらに、スーパーカブ プロは「積載力」に優れています。
他のモデルに比べ、フロントバスケットやリアキャリアが大きく、重たい荷物を載せやすい設計です。
特にフロントバスケットは、ライトやウィンカーが邪魔にならない位置に取り付けられているため、前部にたくさんの荷物を積んでも視界や操作性に影響を与えません。
一方で、ホイールサイズにも違いがあります。
通常のスーパーカブは17インチホイールを採用していますが、スーパーカブ プロは14インチと小さめのホイールを採用しており、これにより小回りが効きやすくなっています。
住宅街や狭い路地を頻繁に走る配達業務において、この小回りの良さは大きな利点です。
しかし、デザイン面ではシンプルかつ実用性重視の外観となっており、他のモデルに比べてファッション性やスタイリッシュさは控えめです。
このため、通勤やツーリングを主な用途とする場合は、クロスカブやハンターカブの方が好まれることもあります。
リアタイヤが滑りやすい理由とは？
スーパーカブ プロには「リアタイヤが滑りやすい」という声が上がることがあります。
これにはいくつかの理由がありますが、最も大きな要因は「タイヤの特性」です。
スーパーカブ プロに標準で装備されているタイヤは、耐久性を重視した仕様で、特に摩耗に強いゴムを使用しています。
このため、通常のタイヤに比べてグリップ力がやや劣り、特に雨天時や濡れた路面では滑りやすくなることがあるのです。
また、車体の重量バランスも関係しています。
スーパーカブ プロは、前方にヘッドライトやバスケットがあるため、フロントが重く、リアが軽くなりがちです。
このバランスの問題により、特に荷物を積んでいない状態では、後輪が滑りやすくなることがあります。前述のタイヤの特性と相まって、特に濡れた路面や急なカーブで後輪の滑りが発生しやすくなります。
対策としては、タイヤをグリップ力の高いものに交換することが一つの方法です。
また、リアキャリアにある程度の荷物を積んで走行することで、車体のバランスが改善され、滑りにくくなる場合もあります。
さらに、急発進や急カーブを避け、穏やかな運転を心がけることで安全性を高めることができます。
おススメの人はどんな人？
スーパーカブ プロは、特に「業務用バイク」を探している人におススメです。
新聞配達や郵便配達など、荷物を運ぶ機会が多い方には、このバイクの高い積載力が非常に役立つでしょう。
大きなフロントバスケットやリアキャリアを活かして、たくさんの荷物を一度に運べるため、効率的な移動が可能です。
また、燃費の良さを重視する方にも適しています。
スーパーカブ プロは、他のバイクと比較してもガソリン消費量が非常に少なく、毎日の通勤や業務での長距離走行に最適です。
ガソリン代を節約したい人や、エコな移動手段を求める方にとっても、大きなメリットがあります。
さらに、小回りの効くバイクが欲しい人にも向いています。
14インチのホイールサイズは、狭い路地や混雑した街中での取り回しがしやすく、狭い場所での作業が多い業務や、住宅街を走ることが多い人にはピッタリです。
小さなスペースでも楽に運転できるので、毎日使うのにとても便利です。
一方で、長距離ツーリングや高速道路を利用する機会が多い人には、他のバイクの方が向いているかもしれません。
スピードや快適な乗り心地を求める場合は、クロスカブやハンターカブなど、よりツーリングに適したモデルを選ぶ方が満足度が高いでしょう。
このように、スーパーカブ プロは特定の用途に特化しているため、使い方に合った人には非常に便利なバイクです。
スーパー カブ プロ デメリットとメリットのバランスを考える
・最強の積載力がデメリットになることも？
・小回りが利くが走行性能に限界は？
・デザイン面でのデメリットと評価
・燃費は良いが長距離には不向きな理由
最強の積載力がデメリットになることも？
スーパーカブ プロの積載力は、ビジネスバイクとしては最強クラスです。
フロントバスケットやリアキャリアにたくさんの荷物を載せられるため、新聞配達や郵便配達などではとても便利です。
しかし、積載力が「最強すぎる」ことで、デメリットも生まれることがあります。
まず、大量の荷物を積むとどうしてもバイク全体が重くなり、ハンドリングが重く感じることがあります。
特にフロントバスケットに荷物を詰め込むと、ハンドル操作が思ったよりも重くなり、カーブやUターンの際に操作がしにくくなることがあるんです。
また、重い荷物を積んだまま長時間走行すると、タイヤやサスペンションへの負担も大きくなるため、メンテナンスの頻度が高くなってしまうことも。
さらに、荷物をたくさん積むことで、バイク全体のバランスが悪くなり、特に後輪が滑りやすくなることがあります。
特に雨の日や滑りやすい路面では、重量の偏りが原因で転倒のリスクが高まることも。
積載力は便利ですが、荷物の配置や量に気を付けて、安全運転を心がける必要があります。
小回りが利くが走行性能に限界は？
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スーパーカブ プロの特徴の一つに、小回りが効くことが挙げられます。
14インチの小さなホイールは、狭い路地や混雑したエリアでの運転に最適です。
特に配達業務で住宅街を回る際には、この小回り性能が大きな強みになります。ちょっとしたUターンや細い道での方向転換も楽々です。
しかし、小回りが利く一方で、走行性能に限界を感じることもあります。
まず、14インチのホイールは安定感がやや低いため、長距離の直進走行ではフラフラとしやすく、特に高速道路では不安定さが目立つかもしれません。
また、バイクの最高速度は70～80km/h程度なので、スピードが必要な場面や長い距離を走り続ける場合には物足りなさを感じるでしょう。
つまり、スーパーカブ プロは都市部や狭い場所での運転には最適ですが、広い道路や長距離の移動には不向きな部分もあります。
日常の移動や配達には強力な武器となりますが、ツーリング用途には他のバイクを検討するのも良いかもしれません。
デザイン面でのデメリットと評価
スーパーカブ プロのデザインは、正直言って「地味」です。
ビジネス用バイクとしての実用性が最優先されているため、スタイリッシュさやおしゃれさはあまり追求されていません。
四角いバスケット、大きなリアキャリア、そして全体的に無骨なフォルム。
見た目を気にする人にとっては、どうしてもデザイン性に欠けると感じることが多いでしょう。
特に、他のバイクと並べたときに「カッコいい」と思うデザインではないため、通勤や街乗りで目立ちたい人や、ファッションとしてバイクを楽しみたい人には不向きかもしれません。
また、色のバリエーションも限られており、自分らしさを表現しにくい点もデメリットと言えます。
ただし、この無骨なデザインが「カブらしさ」として好まれている面もあります。
シンプルで余計な装飾がないため、カスタムベースとしては非常に優秀です。
DIYで自分なりにカスタマイズを楽しむ人にとっては、逆にこのシンプルさが魅力になることも。
使い方次第では、自分だけのオリジナル感を演出できるかもしれません。
燃費は良いが長距離には不向きな理由
スーパーカブ プロの燃費性能は非常に優秀で、1リットルのガソリンで50〜60km走行できることもあります。
これは、日々の通勤や買い物、配達業務など、日常的な使い方において大きなメリットです。
ガソリン代が抑えられるので、経済的にも優しいバイクと言えます。
しかし、この優れた燃費性能にも関わらず、スーパーカブ プロは「長距離走行には不向き」とされています。
その理由の一つは、タンク容量が小さいことです。
燃費は良いものの、一度に入れられるガソリンの量が限られているため、長い距離を走る場合、頻繁に給油が必要になります。
ツーリングや長距離移動では、燃料切れの心配をしながら走ることになり、精神的な負担が増えることも。
さらに、長時間の走行では乗り心地にも限界があります。
サスペンションが硬めで、シートも短時間の業務用に最適化されているため、長距離ではお尻が痛くなりやすいです。
また、スピードが出にくいこともあり、長時間の走行中に疲れがたまりやすいでしょう。
燃費が良くても、快適さや走行距離の点で見ると、ツーリングには適していないことがわかります。
スーパー カブ プロのデメリットを理解して使いこなすためのポイントを総括
- スーパー カブ プロは業務用に特化したバイクである
- フロントが重いため、ハンドリングが少し重く感じる
- 燃費は優秀だが、タンク容量が小さく長距離には不向き
- 最高速度は70〜80km/hで、高速道路走行には適さない
- サスペンションが硬く、長時間の乗り心地は良くない
- デザインが地味で、ファッション性を求める人には物足りない
- リアタイヤが滑りやすく、特に雨天時に注意が必要
- 積載力は高いが、重い荷物を載せるとバランスが崩れやすい
- 小回りは効くが、安定性がやや低く感じることがある
- メンテナンスがやや手間で、特にタイヤ交換が難しい
- 配達業務などの仕事用途には最適だが、ツーリングには不向き
- 小さなタイヤサイズが風に弱く、横風に影響されやすい
- フロントキャリアに荷物を積むと操作性が悪化する
- 高速走行時の直進安定性に欠ける
- 長距離を快適に走行するための装備が不足している
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