Z900RSの中古はなぜ高い？資産価値と価格高騰の理由とは

Z900RSの中古バイクを探していると、「え、新車より高いの？」と驚いた人も多いのではないでしょうか。

Z900RSは中古市場で非常に高値で取引されているバイクのひとつで、「Z900RS 中古 なぜ高い」と検索する人が増えているのもその証拠です。

本記事では、Z900RSがなぜ資産価値のあるバイクとして扱われているのか、中古相場の推移や価格が高騰する背景をわかりやすく解説します。

また、人気の理由、不人気の色による価格差、売った人の口コミ、10年後の市場予測、そして今後の注意点なども取り上げていきます。

Z900RSの中古購入を考えている方が、損をせずに納得のいく選択ができるよう、必要な情報をまとめていますので、ぜひ最後までご覧ください。

Z900RSの中古はなぜ高いのか？価格が高騰する背景

KAWASAKI

資産価値としてのZ900RSとは

イメージ画像：当サイトにて作成

Z900RSは、ただのバイクとしてだけでなく「資産価値がある乗り物」として注目されています。

買った後に値段が下がりにくい、むしろ上がることもあるという点が、他のバイクとは違うポイントです。

その理由は、まず人気がとても高いことです。

クラシックな見た目と、今の時代に合った性能がうまく合わさっていて、年齢を問わず多くのライダーに選ばれています。

特に40代〜60代の「昔バイクに乗っていた人たち」が、もう一度乗りたいと思うことが多く、それが中古でも高い価格がつく理由の一つになっています。

例えば、新車価格が130万円だったとしても、状態の良い中古が150万円以上で売られていることもあります。

これだけ高く評価される中古バイクは多くありません。

また、限定カラーや特別仕様車になると、さらに価値が上がる傾向があります。

とはいえ、すべてのZ900RSが将来も高く売れるとは限りません。

事故歴があるものや、カスタムされすぎている車両は買い手が限られることがあります。

保管状態や整備の記録なども、価値を保つためには大切なポイントです。

つまり、Z900RSは「乗って楽しみ、後で売っても高く売れる可能性がある」バイクです。

ただし、価値を保つには日々の手入れや使い方も大事になります。

Z900RSの中古相場の推移を解説

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Z900RSの中古相場は、発売から時間がたってもずっと高い水準をキープしてきました。

これはとてもめずらしいことで、普通のバイクなら年数がたつとどんどん値下がりするのがふつうです。

まず、コロナの影響で新車の納期が大幅に遅れた時期がありました。

すぐに欲しい人が中古に殺到し、それが価格を引き上げるきっかけになりました。

その後もZ900RSの人気は続き、中古でも「すぐに手に入るなら高くてもいい」と考える人が多かったのです。

実際、2022年から2023年にかけてのデータでは、相場が170万円を超えることもありました。

一時的に少し下がった時期もありますが、また上がるという動きを見せていて、安定して高い価格帯をキープしています。

ただし、今後もこのままずっと高いとは限りません。

新型モデルの登場や、排ガスルールの変化などによって、相場が下がる可能性もあります。今後の動きに注目しておくことが大切です。

中古のZ900RSを探している人にとっては、相場の流れを知ることが良い買い物につながります。

特に、欲しいモデルやカラーの動きはこまめにチェックしておくと安心です。

中古が多すぎ？と感じる現象の理由

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ネットや中古バイク店でZ900RSを見ていると、「なんか数が多くない？」と感じる人がいるかもしれません。

でも、これは実際に台数がすごく多いわけではなく、目立ちやすいだけなんです。

まず、Z900RSはもともと人気が高く、検索されやすいモデルです。

そのため、バイクのサイトやSNSで目につく回数が多くなります。

これは広告やおすすめ枠に取り上げられやすい、という面もあります。

もうひとつは、売れやすいバイクだからこそ、販売店が在庫として力を入れていることです。

売れるとわかっているからこそ、なるべく多く仕入れて販売ページに出しているという背景があります。

また、同じ車種がずらりと並ぶと「こんなにあるのか」と感じやすくなりますが、他のバイクと比べても実際の台数は特別に多すぎるわけではありません。

つまり「中古が多すぎる」と感じるのは、見える範囲に集中して表示されているからであり、実際の流通量とは少し感覚に差があることも多いです。

Z900RSに人気が集中する要因

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Z900RSに人気が集まっているのは、デザインと性能のバランスがちょうどいいからです。

でも中身は今の技術で作られていて、安全で快適に乗ることができます。

特に、昔Zシリーズにあこがれていた世代にとって、Z900RSは「今でも乗れるZ」として強く心をつかみます。

丸目ライトや細めのタンクなど、昔を思い出させるデザインが人気の理由です。

さらに、走りの良さも見逃せません。

加速がスムーズで、街乗りからツーリングまで幅広く使えるのも、選ばれるポイントになっています。

見た目だけじゃなく、ちゃんと乗りやすいのが魅力なんですね。

そして、カワサキのブランド力も関係しています。

「カワサキのバイクに乗ってる」という満足感や、他の人とかぶりにくいという点も、人気を後押ししています。

こうした見た目、乗り味、ブランド、全部そろっているのがZ900RSの強さです。

中古価格に影響する供給不足と需要

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Z900RSの中古価格が高くなる一番の理由は、「欲しい人が多いのに、数が足りない」からです。

つまり、需要があっても供給が追いついていないのです。

バイクは車と違って、中古市場に出回る台数が少なめです。

しかもZ900RSのように人気が高いバイクは、手放す人が少ないので、なかなか出てこないことが多いです。

一方で、リターンライダーや若い世代からの注目も集まっていて、欲しがる人は年々増えています。

とくに「すぐに乗りたい」と思う人たちは、新車よりも中古を選ぶことがよくあります。

さらに、新車の納期が長引いていることも価格に影響しています。

「待つくらいなら中古でも」と考える人が増えることで、中古車に需要が集中し、価格が高くなるという流れが生まれています。

このように、Z900RSは「数が少ないけど、みんなが欲しがる」という状態が続いているため、中古価格もなかなか下がらないのです。

Z900RSの中古車はなぜ高い？将来価値と購入判断

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不人気の色は本当に安いのか

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Z900RSにはいろいろな色がありますが、その中でも人気のない色は本当に安くなるのか気になるところです。

たしかに、人気カラーと比べると値段が下がることはあります。

よく言われるのが、クラシックな「火の玉カラー」や「黒×オレンジ」などは中古でも高く売られていて、見た目にこだわる人に選ばれやすいです。

一方で、地味めな色や定番カラーではないものは、中古相場で少しだけ安くなることがあります。

例えば、同じ年式や走行距離でも、色によって10万円近く差がつくケースもあります。

ただし、それは人気が落ちるというより、「今すぐ買いたい人が少ない」というだけの話でもあります。

それに、好みによっては不人気とされる色が「むしろ人とかぶらないからいい」と考える人もいます。

そのため、値段は少し安くても、全く売れないわけではありません。

このように、不人気カラーが安くなることはありますが、それが「悪いもの」という意味ではなく、見る人によって価値が変わると考えるのがよいでしょう。

売った人の口コミから見る市場評価

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Z900RSを実際に売った人たちの口コミを見ていくと、このバイクの市場での価値がよくわかります。

多くの人が「思ったより高く売れた」と感じているようです。

とくに、定期的にメンテナンスしていたり、純正パーツをきれいに保っていた人ほど、高評価で買い取られている傾向があります。

これはバイクとしての人気だけでなく、手入れのされ方も評価につながっているからです。

また、「カスタムしていたけど、そこが評価された」という口コミもあります。

ただしこれは、センスのいいカスタムや、有名ブランドのパーツを使っていた場合に限られます。

逆に、やりすぎたカスタムはマイナスになることもあります。

一方で、「売る時期をもう少し早くすればよかった」と後悔する声も見かけます。

相場は波があるため、タイミングを見て売ることが大切です。

口コミからわかるのは、Z900RSは中古でも評価が高いということ。

そして、日々の扱い方や売るタイミングによって、その価値はさらに上がるということです。

限定カラーや特別仕様の希少性

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Z900RSには、特別なカラーや限定仕様のモデルがいくつかあります。

こうしたモデルは、通常モデルよりも数が少なく、希少価値がとても高くなります。

たとえば、Z900RS 50周年記念モデルや受注生産の特別色は、見た目が特別であるだけでなく「もう手に入らない可能性が高い」という理由で注目されています。

そうしたモデルは中古でも高値がつきやすく、新車より高くなることもあります。

このような限定車は、見た目がカッコいいだけでなく、コレクター心をくすぐる要素もあります。

中には「ずっと保管して価値が上がるのを待ちたい」と考える人もいます。

ただし、どれだけ限定でも状態が悪ければ価値は下がります。

キズやサビがあると、それだけで評価が落ちてしまうこともあるので注意が必要です。

つまり、限定モデルや特別仕様は「希少なもの＝高くなる」ことが多いですが、それを維持するには丁寧な管理が欠かせません。

10年後はどうなってる？市場予測

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Z900RSの10年後の市場価値は、下がるどころか「よりプレミア化している可能性」があります。

これは、単に人気が高いからではなく、複数の要因が重なっているためです。

まず、Z900RSは2020年代を代表するネオクラシックモデルとして確実に記憶される一台です。

Z1のDNAを受け継いだ唯一無二のデザインと、現代的な走行性能のバランスは他のモデルではなかなか再現できません。

この「伝説を継ぐ」モデルであることが、将来的な価値の土台になっています。

また、今後さらに厳しくなるとされる排ガス規制や電動化の流れにより、空冷や大排気量の内燃バイクは減っていくでしょう。

そうなるとZ900RSのような“時代の終わりを飾る象徴的なモデル”の希少性がより高まることが予想されます。

ただし、すべてのZ900RSが値上がりするとは限りません。

傷だらけ、メンテナンス記録がない、改造が雑、こうした個体はむしろ安くなっていく可能性もあります。

10年後の価値を残すためには、純正状態を保つことや、記録をしっかり残すことが大切です。

このように、Z900RSはただのバイクではなく、長期で見ても「資産」として扱えるモデルになっていく可能性があります。

新車との価格差に納得できる理由

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Z900RSの中古車が新車より高いことは一見おかしな話に見えますが、それには明確な理由があります。

実際には“価値”が価格にしっかりと反映されているのです。

まず、新車は注文してもすぐに届くとは限りません。

生産台数が限られており、人気カラーや特別仕様車になると納期が半年〜1年以上になるケースもあります。

その間にすぐに乗りたい人たちは、中古市場に目を向けるようになります。

次に、中古車でも高年式・低走行・無事故・人気色といった条件がそろうと、「新車同様」として扱われやすくなります。

しかもそこにカスタムパーツ（社外マフラーやETC、グリップヒーターなど）が付いていれば、新車よりも実用的でお得に見えることもあります。

たとえば、2024年式のZ900RSの新車価格が130万円だったとしても、火の玉カラーの極上中古が150万円で売られているのは珍しくありません。

この価格差に対して「なぜ？」と感じる人は多いですが、それは

• 「今すぐ乗れて」
• 「人気の仕様で」
• 「手間も省けている」

からなのです。

つまり、Z900RSの中古価格が新車を上回る現象は、そのバイクが持つ「今、確実に手に入る価値」「待たずに楽しめる価値」「仕様としての完成度の高さ」が評価された結果なのです。

今後の中古市場の動きと注意点

Z900RSの中古市場は、これからも高値を維持しつつ動き続けると考えられます。

ただし、今後の社会の変化やバイク業界の流れによっては、急な値動きが起こる可能性もあるため、注意が必要です。

まず注目すべきは「供給の安定化」です。

今後、新車の納期が短くなってきた場合、中古車にこだわっていた人が新車へ流れる可能性があります。

これにより、ある程度中古価格が落ち着く場面も出てくるでしょう。

次に、モデルチェンジや生産終了のニュースです。

Z900RSが大幅にモデルチェンジされたり、排ガス規制の影響で現行型が作られなくなった場合、旧モデルに「最後のネオクラシック」としての価値が加わります。

そのとき、価格が急騰することも考えられます。

一方で、市場が安定しているうちに安くなることを期待して「待ちすぎる」のもリスクです。

人気モデルは需要が高いため、程度の良い個体はすぐに売れてしまいます。

数年後に「やっぱり買っておけばよかった」と後悔する人も少なくありません。

価格が安くても、事故歴があったり、整備がされていない個体を選ぶと、結果的に修理費で高くつく場合があります。

これからZ900RSを中古で買いたい人は、

• 「価格」
• 「タイミング」
• 「車両の質」

のバランスを見ながら動くのが一番おすすめです。

焦らず、でも情報収集はしっかりと。それが失敗しない買い方です。

Z900RSの中古がなぜ高いのかを総括

記事のポイントをまとめます

• 人気と性能のバランスが資産価値を生んでいる
• 買ってからも価格が落ちにくい特徴がある
• 限定カラーや特別仕様車は希少性が高い
• クラシックデザインと現代技術の融合が評価されている
• 中高年ライダー層の需要が特に高い
• 新車の納期遅れが中古市場に影響している
• 高年式・低走行の個体はプレミア価格になりやすい
• カワサキブランドの信頼とイメージが強み
• バイクショップの在庫戦略で中古の露出が多い
• 見た目の台数が多く感じるのは検索性と広告の影響
• 不人気色はやや安価だが一定の需要はある
• 状態が良ければカスタム車も高く売れることがある
• 生産終了や規制強化が将来価値を押し上げる可能性がある
• 市場の動き次第で価格が急変するリスクもある
• 買い時・売り時を見極めるには相場チェックが重要